Негізгі ақаулар, оларды жою үшін редукторды автомобильден алып тастау қажет:
- шудың жоғарылауы (әдеттегімен салыстырғанда);
- берілістерді ауыстыру қиын;
- берілістердің өздігінен ажыратылуы немесе анық емес қосылуы;
- тығыздағыштар мен тығыздағыштар арқылы майдың ағуы.
Сонымен қатар, редуктор іліністі, маховикті және артқы қозғалтқыштың иінді білігінің май тығыздағышын ауыстыру үшін алынады.
Беріліс қорабын алу және орнату жұмысы өте еңбекқор, сондықтан алдымен оның ақаулары басқа себептермен (май деңгейінің жеткіліксіздігі, ілініс жетегіндегі ақаулар, беріліс қорабының босауы және т.б.) туындамағанына көз жеткізіңіз.
Беріліс қорабы айтарлықтай ауыр және ұстауға ыңғайсыз пішіні бар, сондықтан оны көмекшімен алып тастауды ұсынамыз.
Сізге қажет: «13 үшін» кілттері. «18», жалпақ бұрауыш.
Көлікті көтергішке немесе тексеру шұңқырына қойыңыз.
Картер қорғанысын және қозғалтқыштың сол жақ балшық қорғағышының төменгі бөлігін алыңыз.
Беріліс қорабының майын төгіңіз.
Батареяны алыңыз.
Батарея сөресінен пластмасса аралық бөлгішті алыңыз.
Ауа сүзгісінің кіріс төлкесін алыңыз.
Электрондық қозғалтқышты басқару блогын алыңыз.
Оң және сол жақ бекіту блоктарын алыңыз.
Электрондық қозғалтқышты басқару блогын және монтаждау блоктарын алып тастау қажет емес.
Олардың болмауы қуат блогының сол жақ аспалы тірегін орнатуға қол жеткізуді жеңілдетеді.
Беріліс қорабының басқару штангасын оның тұтқасына бекітетін қысқышты босатыңыз
Қайта жинау кезінде жетектің реттелуін бұзбау үшін, қысқышты өзек бойымен сырғыту үшін, кез келген жолмен (мысалы, бояумен) өзек пен рычагтың салыстырмалы орнын белгілеңіз.
Және байланыс пен тұтқаны ажыратыңыз
Жылдамдық сенсорының сым сымдарының қосқышының ұстағышын басып, қосқышты ажырату үшін үшкір нысанды пайдаланыңыз.
Ілініс шығару кабелін ілінісу шанышқысынан және беріліс қорабындағы кронштейннен ажыратыңыз.
«Массалық» сымдарды трансмиссияға бекітетін екі болтты бұрап, сымдарды ажыратыңыз
Бұрауышты пайдаланып, кері жарық қосқышының сым сымдарының бекіткіш блогын шешіп алыңыз, блокты ажыратқыштан ажыратыңыз
қозғалтқыш белдігін беріліс қорабындағы ұстағыштан алып тастаңыз және оны бүйірге алыңыз.
TDC сенсорын ілініс корпусына бекітетін екі болтты алыңыз, сенсорды сымдармен бірге бүйірге жылжытыңыз
оттегі концентрациясы датчигі сымдары блогының ұстағышын басып, блокты ажыратыңыз және редуктордағы ұстағыштан байлам блогын алыңыз.
Ұстағыштан беріліс қорабының тыныс алу түтігін алыңыз.
Автокөліктің екі жағында алдыңғы тежегіш калибрлерін руль түйіндеріне бекітетін екі болтты бұрап алыңыз, олардан тежегіш түтіктерін ажыратпай, суппорттарды бүйірге жылжытыңыз және кез келген жолмен бекітіңіз (мысалы, сыммен байлау арқылы алдыңғы аспа серіппелер)
Руль түйіндерінің иінтіректерінен байлау шыбықтарын ажыратыңыз, амортизаторлардың тіректерін рульдік түйіндерге бекітетін екі гайканы бұрап алыңыз және бұрандалар мен тіректердің тесіктерінен болттарды алыңыз.
Алдыңғы тежегіш калибрлерін, рульдік штангаларды және амортизаторлардың тіректерін ажырату алдыңғы доңғалақ жетектерінің ішкі топсаларын жетектердің өздерін шығармай-ақ, беріліс қорабынан ажырату мүмкіндігін алу үшін қажет.
Руль түйіндерін бүйірлерге жылжытып, алдыңғы доңғалақ жетектерінің ішкі топсаларын беріліс қорабынан ажыратыңыз («Renault Logan алдыңғы доңғалақ жетектерін ауыстыру» бөлімін қараңыз).
Сол жақ алдыңғы доңғалақ жетегінің ішкі топсасын беріліс қорабынан ажырату кезінде сақ болыңыз, егер олар үш істікшелі топсаның түйіндерінде әлсіз орналасқан болса, топса роликтерін қораптың картеріне түсіріп алмаңыз.
Стартерді алыңыз
Май жинағышты ілініс корпусына бекітетін төрт болтты алыңыз.
Ішкі жақтауды алыңыз.
Қосалқы жақтауды алу процесінде қуат блогының артқы аспа тірегі беріліс қорабынан ажыратылады.
Редукторды қозғалтқышқа бекітетін екі жоғарғы болтты алыңыз
Қозғалтқыш пен беріліс қорабының астына сенімді тіректерді орнатыңыз.
Сол жақ қуат блогының бекіткішін алыңыз.
Қозғалтқышқа сол және оң жақтағы төменгі беріліс қорабының екі гайкасын бұрап алыңыз
Редукторды ілініс корпусының тіректері цилиндрлер блогындағы тесіктерден шыққанша артқа сырғытыңыз.
Бұл жағдайда қораптың кіріс білігі ілініс дискінің хабынан шығуы керек.
Қорапты мүмкіндігінше артқа қарай сырғытыңыз, оның астындағы тіреуішті алыңыз және қораптың артқы жағын төмен еңкейтіңіз, оны көліктен алыңыз.
Редукторды алып тастаған кезде кіріс білігінің ұшын деформацияланбау үшін диафрагмалық серіппенің жапырақшаларына қоюға болмайды.
Беріліс қорабын және барлық жойылған бөлшектер мен түйіндерді ретке келтіру, жоюға қайтару.
Редукторды орнатпас бұрын кіріс білігінің шпинелерін және іліністі босату мойынтіректерінің бағыттаушы төлкесінің сыртқы бетін отқа төзімді майдың жұқа қабатымен майлауды ұсынамыз.
Арнайы оправка арқылы ілінісу дискісінің ортасына қалай орналасқанын тексеріңіз («Renault Logan муфтасын ауыстыру» бөлімін қараңыз).
Беріліс қорабына майды құйыңыз.
