Біз редукторды ішінара немесе толық жөндеу кезінде, сондай-ақ ілінісу механизмін ауыстырған кезде алып тастаймыз
Біз тексеру шұңқырында бірге жұмыс істейміз
Абайлаңыз, қораптың салмағы шамамен 32 кг!
Мұнайды төгіп тастаңыз (Газель көлігінің беріліс қорабындағы майды өзгерту жолын қараңыз).
Қозғалтқышты беріліс қорабынан ажыратыңыз (Газель көлігінің жетек білігін тексеру және алу бөлімін қараңыз).
Кабинадан саңылаулары бар бұрағышпен тартып, беріліс тетігінің гофрленген қақпағын көтереміз
Бұрағышты немесе сақалды қолданып, құлыптау жеңін шешіңіз.
Тычақтың жоғарғы бөлігін қақпақпен бірге алыңыз.
Екі бұрауышпен аралық жең секторларын ашамыз және жеңді шығарамыз
Резеңке жастықшаны алыңыз
Құлыптау жеңін алыңыз
Кейіннен құрастырудың ыңғайлылығы үшін біз жоғарғы қолдың бөліктерін оның ішкі қуысына алудың кері ретімен орнатып, бекіткіш жеңмен бекітеміз.
Алты бұранданы бұрау үшін бұрауышты пайдаланыңыз
Едендегі тығыздағышты алыңыз.
Қорғаныс қақпағын алыңыз.
Қақпақты қолыңызбен немесе қысқышпен жабыңыз
Иінтіректі алыңыз
Көліктің төменгі жағынан спидометр жетек кабелін және редуктордан кері жарық қосқышының сымдарын ажыратыңыз.
Қабылдау құбырларының бекіткіш болттарын «12» кілтімен ұстап тұрып, «14» кілтімен оның екі гайкасын бұрап алыңыз.
“14” пернесін пайдаланып, кронштейнді беріліс қорабына бекітетін екі болтты бұрап шығарамыз.
Кронштейнді резеңке шайбалармен бірге алыңыз.
«19» пернесін пайдаланып, беріліс қорабын ілініс корпусына бекітетін төрт гайканы бұрап шығарамыз.
Біз қуат блогының астына екпін орнатамыз немесе блоктың басы мен қозғалтқыш бөлігінің қалқанының арасына жолақ қоямыз
Біз редукторды көлденең элементке бекітетін екі гайканы бұрап шығарамыз және көлденең элементті шығарамыз.
Қорапты абайлап шайқаңыз және артқа жылжытыңыз, оны алыңыз.
Біз редукторды кері ретпен орнатамыз, кіріс білігінің шпинелерін SHRUS-4 майымен майлаймыз.
