Рульдік басқару жүйесіндегі сұйықтық шамадан тыс ластанған болса, оны ауыстырыңыз
Өндіруші гидравликалық жүйедегі сұйықтықты өзгерту жиілігі туралы нақты ұсыныстар бермейді, сондықтан оны жағдайына қарамастан алты жылдан кейін ауыстыруды ұсынамыз
Алдыңғы иінді біліктің май тығыздағышының астынан майдың ағуы анықталса, оны ауыстыру қажет
Тізбекті кергіш аяқ киім тозған кезде, шынжыр керілуін қалпына келтіру үшін кергіштің жауап беру ауқымы жеткіліксіз болады. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде тізбек дірілдей бастайды. Бұл жағдайда аяқ киімді ауыстырыңыз
ВАЗ-2123 қозғалтқышы ВАЗ-21214 қозғалтқышының негізінде әзірленді, ол өз кезегінде модернизацияланған ВАЗ-21213 қозғалтқышы болып табылады және Euro II уыттылық стандарттарына сәйкес келеді
Бойлық шыбықтар зақымдалған болса, ауыстыру үшін немесе тозған өзек топсаларын ауыстыру үшін алынады
Мақалада біз VAZ-2123 қозғалтқышын құрастыруды қарастырамыз
Автомобильде орталық диафрагма серіппесі бар бір дискілі, құрғақ, тұрақты жабық ілінісу бар
Салқындату желдеткіштері екі тұрақты магнитпен қозғалатын тұрақты ток қозғалтқышы арқылы қозғалады
Қозғалтқышты басқару жүйесінің контроллері желдеткіштердің жұмысын басқарады
Қызмет көрсету кітабына сәйкес тасымалдау қорабындағы майды әр 45 000 км сайын өзгерту керек
Тісті беріліс секторы немесе табан тозған немесе зақымдалған болса, тұтқа жинағын ауыстырыңыз
Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде жақсы салқындату жүйесі оңтайлы температура жағдайларын сақтайды