Амортизатор сұйықтығы ағып кетсе немесе демпферлік тиімділік жоғалса, амортизаторды ауыстырыңыз
Кіріс бөліктерін ауыстыру арқылы амортизаторларды жөндеу өте күрделі және орындаушының тиісті дағдыларын және арнайы құралды пайдалануды талап етеді.
Сондықтан, ақаулы амортизаторды мамандандырылған шеберханада жөндеуді немесе оны құрастыру ретінде және әрқашан жұппен ауыстыруды ұсынамыз, екінші суспензия амортизаторын ол жұмысқа жарамды болса да, бір уақытта ауыстыруды ұсынамыз, өйткені жаңа және жұмыс істейтін амортизатордың сипаттамалары айтарлықтай өзгеруі мүмкін.
Лифтте жұмыс істеу ыңғайлырақ.
Сізге екі "19" перне қажет.
Егер сіз амортизаторды лифтке ауыстырып жатсаңыз, артқы ось арқалығының астына домкрат тіректерін қойып, суспензияға аздап жүк салып көлікті түсіріңіз.
Шұңқырда жұмыс істегенде бұл операция қажет емес.
19 пернесін пайдаланып төменгі амортизатордың бекіткішінің болттарын кронштейнге бұрап шығарамыз
Дөңгелекті ілу
19 кілтті пайдаланып, амортизатордың жоғарғы бекіткіш болтының гайкасын бұрап, болтты 19 кілтпен ұстаңыз
Болтты алыңыз
Және артқы амортизаторды алыңыз
Амортизатордың кронштейнін алу үшін 17 пернесін пайдаланып кронштейнді артқы ось арқалығының фланеціне бекітетін үш гайканы бұрап алыңыз
Кронштейнді алыңыз
Кронштейн мен амортизаторды кері ретпен орнатыңыз.
Егер кронштейнді орнатқан кезде болттар тежеу механизмінің ішінде қозғалса және гайкаларды қатайту мүмкін болмаса, тежеу барабанын алып, болттарды ұстау керек.
Амортизатордың бұралмалы гайкаларын суспензия автомобильдің массасымен тиелген кезде (көру шұңқырында немесе эстакада) қатайтыңыз.
Көтергіште жұмыс істегенде, артқы осьтің астына тіреуіш қойыңыз және амортизаторлардың жағдайы олардың жүктеме кезіндегі жағдайына шамамен сәйкес келетіндей етіп көлікті сәл төмендетіңіз (платформада жұмыс істегенде, осьті домкратпен көтеріңіз).