Амортизаторлар суспензия тербелістерін азайту үшін қолданылады
Амортизаторлардан шығып тұрған өзекшелердің жоғарғы бөліктері резеңке қақпақтармен ластанудан қорғалған.
Егер жолсыз жолда жүргенде сықырлап, қағып кетсе, амортизаторлардың күйін тексеру керек.
Амортизатордың штангасын тексеріңіз.
Егер өзек майысқан болса немесе жұмыс бетінде хром жабынының қабаттары болса, коррозия іздері, сызаттар, бұрандалы бөлікте немесе кілт жалпақтығында зақымдану болса, амортизаторды ауыстыру қажет.
Амортизаторды тік күйге орнатыңыз.
Поршеньді штангамен бүкіл жүріс бойына жылжыту арқылы амортизатордың күйін тексеріңіз.
Егер поршеньдік жүріс кезінде кептелу немесе қарсылық жоқ болса және сальниктен сұйықтық ағуының айқын іздері көрінсе, амортизаторды ауыстыру керек.
Алдыңғы амортизаторды ауыстыру
Көліктің алдыңғы дөңгелегін көтеріп, алыңыз. Егер біз көру шұңқырында жұмыс істеп жатсақ, оны өткізіп жіберуге болады.
“19” басымен амортизатордың төменгі бекіту болтының гайкасын бұрап алыңыз.
Сыртқы шайбаны алыңыз.
Біз амортизатордың жоғарғы бекіткішімен де солай істейміз
Амортизаторды алыңыз
Ішкі шайбаларды алыңыз
Амортизатор көзінен резеңке төлкелерді алып тастаңыз
Біз жаңа амортизаторды жаңа резеңке төлкелері бар кері ретпен орнатамыз. Сол сияқты біз көліктің екінші жағындағы амортизаторды ауыстырамыз.
Артқы амортизаторды ауыстыру
Қарау шұңқырында жұмыс істеу ыңғайлырақ.
"19" басымен амортизатордың төменгі бекіткішінің гайкасын бұрап алыңыз.
Кір жуғышты алыңыз.
Біз амортизатордың үстіңгі бекіткішімен де солай істейміз.
Амортизаторды екі шпилькадан алып тастаңыз.
Басқа шайба амортизатордың жоғарғы бекіткішіне орнатылған
Амортизатордың құлақшаларынан резеңке төлкелерді алып тастаңыз
Амортизаторлардың зақымдалуын тексеріп, олардың жұмысын тексеріңіз.
Резеңке төлкелерді ауыстырған жөн.