Қозғалтқышты басқару жүйесінің контроллері жолаушының алдындағы қалқадағы аспаптар панелінің астына орнатылған
Сізге қажет: «10» кілті (жақсырақ розетка), бұрағыш.
Сақтандырғыш пен реле қорапшасының қақпағын алыңыз («Niva Chevrolet қозғалтқышының басқару жүйесінің сақтандырғыштарын ауыстыру» бөлімін қараңыз).
Біз реле мен сақтандырғыш қорабын бекітетін үш гайканы бұрап шығарамыз
Жинақты кронштейннен ажыратыңыз
Филлипс бұрағышын пайдаланып, кронштейнді бекітетін екі бұранданы бұрап алыңыз
Контроллерді кронштейнмен бірге алып тастаңыз
Жіптер блогының ұстағышын шығарып, оны контроллерден ажыратыңыз
Контроллерді және сақтандырғышты/релелік қорапты алудың кері ретімен орнатыңыз.
Контроллердің сызба белгісіне назар аударыңыз (2123-1411020-40).
Өнімнің қандай түрі көрсетілгеніне қарамастан, бірдей белгісі бар жаңа контроллерді сатып алыңыз.
2015 жылдан бері Euro-5 стандартымен шығарылған автомобиль контроллері жолаушының аяқтарының аймағында орнатылған және алдыңғы панельге бекітілген.
Контроллер отын инжекторлары, моторлы дроссель, тұтану катушкасы, оттегі сенсорының қыздырғышы, канистрді тазарту клапаны және әртүрлі реле сияқты жетектерді басқарады.
Контроллер негізгі релені (тұтану релесі) қосуды және өшіруді басқарады, ол арқылы аккумулятор кернеуі жүйе элементтеріне беріледі (электрлік отын сорғысынан, электр желдеткішінен, басқару блогынан және APS күйінің индикаторынан басқа).
Контроллер тұтану қосылған кезде негізгі релені қосады.
От өшірілген кезде контроллер негізгі релені өшіруді келесі қосуға дайындалу үшін қажетті уақытқа кешіктіреді (есептеулерді аяқтау, қозғалтқышты іске қосу алдында дроссельді күйге орнату).
Тұтану қосулы кезде контроллер жоғарыда аталған функцияларды орындаудан басқа, APS-пен ақпарат алмасады (иммобилизация функциясы қосылған болса)
Егер алмасу нәтижесінде автокөлікке кіруге рұқсат етілгені анықталса, онда контроллер қозғалтқышты басқару функцияларын орындауды жалғастырады.
Әйтпесе, қозғалтқыш бітеліп қалады.
Контроллер сонымен қатар жүйелік диагностика функциясын орындайды.
Ол жүйе элементтерінің жұмысындағы ақаулардың болуын анықтайды, сигналдық құрылғыны қосады және оның жадында ақаулық сипатын көрсететін кодтарды сақтайды және механикке жөндеу жұмыстарын жүргізуге көмектеседі.
Бұл қозғалтқышты басқару жүйесінде қозғалтқышты басқару жүйесінің релелері мен сақтандырғыштары аспап панелінің астындағы монтаж блогының артында орналасқан.
Контроллерді ауыстыру
Батареяның «минус» терминалынан сымды немесе контроллерден сымдық сымды ажырату кезінде контроллердің зақымдалуын болдырмау үшін тұтануды өшіру керек.
Контроллерді шығару
Тұтануды өшіріңіз.
Батареяның теріс терминалынан сымды ажыратыңыз.
Контроллерді бекіту гайкаларын бұрап алыңыз және одан сым сымдарының төсемдерін ажырату арқылы контроллерді алыңыз.
Тақталарды контроллерден тек жойылған контроллерде ажыратыңыз.
Контроллердің жұмысында ақау болған жағдайда ауыстыру үшін «таза» контроллерді пайдалану қажет.
Контроллерді орнату
Сымдарды контроллерге қосыңыз.
Контроллерді көлікке орнатыңыз.
Сымды батареяның теріс терминалына қосыңыз.
Контроллердің функционалдығын тексеру
Контроллерді ауыстырғаннан немесе сканерлеу құралын пайдаланып контроллерді қалпына келтіргеннен кейін (режим 5 - Кеңейтілген сынақтар; 1 - инициализациямен бірге ECU қалпына келтіру), дроссельді нөлге бейімдеу процедурасы және қате диагностикалық функцияны бейімдеу процедурасы орындалуы керек.
Дроссельді нөлге бейімдеу процедурасы:
- көлік тоқтап тұрған кезде оталдыруды қосыңыз, 30 секунд күтіңіз, отты өшіріңіз, негізгі реле сөнгенше күтіңіз.
Бейімделу тоқтатылады, егер:
- қозғалтқыш айналдыруда;
- машина қозғалады;
- газ педалі басылған;
- қозғалтқыш температурасы 5 °С төмен немесе 100 °С жоғары;
- қоршаған ауа температурасы 5 °C төмен.
Қателік диагностикалау функциясын бейімдеу процедурасы:
- қозғалтқышты жұмыс температурасына дейін қыздыру (бақыланатын параметр TMOT_W = 60-90 °С);
- 2-ші берілісте автомобильді иінді біліктің жоғарылау жылдамдығына жеткенше (NMOT_W = 4000 мин -1) жылдамдатыңыз және қозғалтқышты тежеуді қолданыңыз (NMOT_W = 1000 мин -1);
- Бір сапарда қозғалтқышты алты рет тежеуді орындаңыз.
Диагностиканы жүргізіңіз («Диагностикалық тізбекті тексеру» А картасындағы процедураны қараңыз).