Алдыңғы суспензия тәуелсіз, екі жағында екі тіреуіште, серіппелі серіппелермен, телескопиялық амортизаторлармен және айналуға қарсы жолақпен
Жоғарғы 24 және төменгі 14 (1-сурет) көлденең рычагтар алдыңғы дөңгелектердің әрқайсысының тік жазықтықта тәуелсіз қозғалысын қамтамасыз етеді (жол кедергілерін жеңу кезінде).
Шарлы қосылыс 10 шарикті қосылыспен 25 бірдей конструкцияға ие және рульдік түйінге және ілу иініне түйіспе сияқты жалғанған.
Үстіңгі аспа ілмек 24 кронштейнге екі болтпен 20 бекітілген ось бар кронштейнге қосылған, ал төменгі ілмек 14 болт осі бар аспа кросс элементіне бекітілген.
Реттеу шайбалары үстіңгі иіннің осі мен кронштейннің арасына орнатылады, олардың санын өзгерту арқылы олар камераны және дөңгелектің айналу осінің бойлық көлбеу бұрышын реттейді.
Екі аспа тірегі де осьтерге резеңке-металл топсалар (үнсіз блоктар) арқылы қосылған, бұл бөліктердің кері байланыссыз қосылуын қамтамасыз етеді.
Мұндай топсаға резеңке төлке, сыртқы және ішкі металл төлкелер кіреді.
Алдыңғы аспалы серіппелі шыныаяқтар төменгі қолдарға бұрандалармен бекітілген.
Рульдік түйінге екі мойынтірек орнатылған - ішкі 9 және сыртқы 7, олардың ішкі сақиналарында доңғалақ торы кедергімен бекітілген.
Тежегіш диск 5 хабқа орнатылған.
Тежегіш қалқанның бүйірінде хаб майлы тығыздағышпен 6, ал сыртынан қақпақпен 1 тығыздалған.
Бір рет қолданылатын гайка 2 арқылы хаб мойынтіректерінің тартылуын реттеңіз.
Алдыңғы суспензияның 13 серіппелері цилиндр тәрізді.
Амортизаторлар 28 алдыңғы аспа - телескопиялық, қос әрекетті.
Амортизаторлардың үстіңгі ұштары резеңке жастықшалар арқылы алдыңғы аспалы кросс-мүшенің кронштейндеріне бекітіледі, ал төменгі ұштары төменгі қолдардың кронштейндеріне бекітіледі.
Бұрылыс кезінде бүйірлік корпус орамдары төменгі иықтардағы ұштарында резеңке төлкелер 11 арқылы, ал ортаңғы бөлігінде - алдыңғы осьтің беріліс қорабының қақпағында және бүйірлік элементтерде бекітілген доғалға қарсы жолақпен 23 өтеледі. дененің.
Алдыңғы аспаның мүмкін ақаулары және ақаулықтарды жою
Ақаулық себебі - Түзету
Автокөлік қозғалған кезде суспензиядағы шу және қағу
Амортизаторлар ақаулы - Амортизаторларды ауыстырыңыз
Рычагтардың резеңке-металл қосылыстарының тозуы - Түйіндерді ауыстырыңыз
Төменгі иықтарға және алдыңғы осьтің беріліс қорабына айналуға қарсы жолақты бекітетін резеңке жастықшалардың тозуы - Төсектерді ауыстырыңыз
Амортизаторлар бос немесе резеңке төсемдер мен амортизаторды бекіту төлкелері тозған - Бекіту болттары мен гайкаларды қатайтыңыз, жастықтар мен төлкелерді ауыстырыңыз
Тозған аспалы тұтқа шариктері - Шарлы қосылыстарды ауыстырыңыз
Алдыңғы доңғалақ мойынтіректерінің саңылаулары ұлғайтылды - саңылауларды реттеңіз немесе мойынтіректерді ауыстырыңыз
Дөңгелектің үлкен теңгерімсіздігі - Доңғалақтарды теңестіріңіз
Дөңгелектің жиегі немесе жиегі бұралған - Доңғалақты ауыстырыңыз
Аспалы серіппенің отыруы немесе сынуы - Серіппелерді жинақ ретінде ауыстырыңыз
Сығымдау буферлерінің бұзылуына байланысты суспензияның бұзылуы - зақымдалған буферлерді ауыстырыңыз
Үстіңгі және астыңғы имектерді бекітетін болттар мен гайкаларды бос бұрау - Болттарды қатайтыңыз
Алдыңғы дөңгелектердің бұрыштарын реттеу мүмкін емес
Төменгі қол осінің деформациясы - осьті ауыстырыңыз
Резеңке буындарды киіңіз - буындарды ауыстырыңыз
Рульдік түйіспелердің, ілмектердің немесе корпустың бүйір бөліктерінің деформациясы - Деформацияланған бөліктерді ауыстырыңыз, бүйірлік элементтердің геометриялық өлшемдерін қалпына келтіріңіз
Көлікті тура алға қарай жылжыту
Әртүрлі шина қысымы - қалыпты шина қысымын орнатыңыз
Алдыңғы дөңгелекті қате туралау - Дөңгелекті туралауды реттеңіз
Алдыңғы доңғалақтың мойынтіректерінің саңылауы дұрыс емес - бос орынды реттеңіз
Деформацияланған руль түйіні немесе аспа тұтқалары - Дефорды ауыстырыңыз жылтыратылған бөлшектер
Біркелкі емес суспензия серіппесі - серіппелерді жиынтық ретінде ауыстырыңыз
Дөңгелектің тежегішінің босатылуы аяқталмаған - тежегіш ақауын жөндеу
Шиналардың тозуындағы елеулі айырмашылық - Тозған шиналарды ауыстырыңыз
Алдыңғы доңғалақтың теңгерімсіздігі жоғарылады - Доңғалақтарды теңестіріңіз
Алдыңғы дөңгелектердің өздігінен қозғалатын бұрыштық тербелісі («шимми»)
Шинаның дұрыс емес қысымы - Шинаның дұрыс қысымын орнатыңыз
Алдыңғы доңғалақ мойынтіректерінің саңылауы ұлғайтылды - саңылауларды реттеңіз
Амортизаторлар жұмыс істемейді - Амортизаторларды ауыстырыңыз
Бос шарикті түйреуіш гайкалар - гайкаларды қатайтыңыз
Алдыңғы доңғалақтың дұрыс емес туралануы - туралауды реттеңіз
Рычагтардың резеңке-металл қосылыстарының тозуы - Түйіндерді ауыстырыңыз
Дөңгелектің үлкен теңгерімсіздігі - дөңгелектерді тексеріңіз және теңгеріңіз
Тозған шариктер - буындарды ауыстырыңыз
Шарлы қосылыстардағы саңылаулардың жоғарылауы
Қорғаушы етіктің ағып кетуінен немесе оның зақымдалуынан туындаған ластану нәтижесінде шарикті қосылыс бөліктерінің ысқылау беттерінің тозуы - шарикті қосқыш пен қорғаныс етіктерін ауыстырыңыз
Тоқтата тұрудың жиі «бұзылуы»
Аспалы серіппелерді орнату - Серіппелерді жинақ ретінде ауыстырыңыз
Амортизаторлар жұмыс істемейді - Амортизаторларды ауыстырыңыз
Деформацияланған алдыңғы аспа тұтқалары - Деформацияланған тұтқаларды ауыстырыңыз
Шиналардың біркелкі емес тозуы
Алдыңғы доңғалақтың дұрыс тураланбауы - Алдыңғы дөңгелектің туралануын реттеңіз
Алдыңғы доңғалақ мойынтіректеріндегі ойнаудың жоғарылауы - Мойынтіректердің тығыздығын реттеңіз
Амортизаторлар өнімділігінің нашарлауы - Амортизаторларды ауыстырыңыз
Дөңгелектер теңгерімсіз - Теңгерім дөңгелектері
Алдыңғы аспа тұтқаларының тозған резеңке-металл топсалары - Топсаларды ауыстырыңыз
Жол бұдырларында аспаның сықырлауы
Алдыңғы аспа тұтқаларының тозған резеңке-металл топсалары - Топсаларды ауыстырыңыз
Алдыңғы амортизатордың тиімділігін төмендету
Алдыңғы амортизатордан сұйықтық ағып жатыр - Алдыңғы амортизаторды ауыстырыңыз
