Біз серіппелер сынғанда, салбырап кеткенде, серіппелі тығыздағыштарды ауыстырғанда, арқалықты алып тастаймыз және сору жүйесін алып тастағанда аламыз (сол жақ серіппені алып тастау керек)
Серіппелерді алу үшін біз көлікті дайындап, оны қарау тесігіне немесе көтергішке орнатамыз.
Серіппелерді ауыстырған кезде оларды жұппен ауыстыру керек, себебі олар икемділігі жағынан әлдеқашан ерекшеленеді.
Төменгі амортизаторды артқы аспа арқалығына бекітетін болтты бұрап шығарамыз.
Біз көліктің артқы жағын іліп, оны зауытта жасалған тұғырға мықтап бекітеміз.
Серіппенің орамдарын екі байламмен қысып, оны шешіп алыңыз.
Сонымен қатар серіппені байлаусыз алып тастауға болады.
Ол үшін көмекші қажет болуы мүмкін. Біз арқалық рычагындағы тесікке құбырдың бір бөлігін немесе бекіткішті кіргіземіз.
Аралық тұтқаны басып, құбыр бөлігін төмен қарай тартыңыз және серіппені алыңыз.
Төменгі және жоғарғы серіппелі аралықтарды алыңыз.
Үстіңгі серіппе әдетте денеге жабысады.
Тығыздауыштарда ешқандай деформациялар мен жыртылатын жерлер жоқ екеніне көз жеткіземіз.
Серіппені орнатпас бұрын оған жоғарғы тығыздағышты серіппенің жоғарғы катушкасының ұшы тығыздағыш жиегіне тірелетіндей етіп орнатыңыз.
Содан кейін серіппені орнату кезінде үстіңгі тығыздағыш қозғалмауы үшін оны таспамен немесе электрлік таспамен серіппеге бекітеміз.
Төменгі серіппелі аралықты иінтіректі кронштейннің жиегіне орнатыңыз, сонда тығыздағыш түйреуіш кронштейн тесігіне түседі (түсінікті болу үшін алынған арқалықта көрсетілген).
Біз серіппені оның төменгі орамының ұшы тығыздағыштың жиегіне тірелетіндей етіп бекітеміз.
Арқалық иінтіректі төмен қалдырып, серіппенің жоғарғы ұшын тығыздағышпен корпус кронштейнінің шығыңқы жеріне қоямыз.
Артқы аспаны одан әрі құрастыру кері тәртіпте жүзеге асырылады.
