Цилиндр қақпағы зақымдалған болса, оны ауыстырыңыз.
Бас тығыздағыштың зақымдалуының негізгі белгілері:
- бір немесе бірнеше цилиндрде жеткіліксіз қысу (1 МПа (10 кгс / см 2) төмен);
– газдардың салқындату жүйесіне енуі (сұйықтықтың қайнауы, радиатордағы көбіктенуі, сыртқы ағып кетулер болмаған кезде кеңейту цистернасындағы сұйықтық деңгейінің тез төмендеуі);
- майлау жүйесіне түсетін салқындатқыш (май деңгейінің индикаторындағы эмульсия, картерден ағызылатын майдың стратификациясы – әсіресе мөлдір ыдыста байқалады);
– Салқындату жүйесіне майдың түсуі (кеңейту цистернасындағы сұйықтықтың бетіндегі май қабығы).
Сізге қажет: бұрауыш кілті, бұрағыш, тістеуік, кілттер (қалыпты және розетка) «8», «10», «13», «17», «E-Torx» басы.
Цилиндр басы қақпағын алыңыз («Niva Chevrolet цилиндр қақпағының тығыздағышын ауыстыру» бөлімін қараңыз).
Қозғалтқыштың салқындату жүйесінен сұйықтықты төгіңіз («Салқындатқышты ауыстыру» бөлімін қараңыз).
Жеткізу жүйесіндегі қысымды төмендетіңіз.
Дроссельдік кабельді дроссель жинағы мен қабылдағыштан ажыратыңыз.
Мойынтірек корпусын таратқыш білігімен бірге цилиндр басының шпилькаларынан алыңыз («Клапан жетектерінің гидравликалық мойынтіректерін ауыстыру» тарауын қараңыз).
Клапан жетектерінің тұтқаларын алыңыз, цилиндр басының тесіктерінен рычагтардың барлық гидравликалық мойынтіректерін бұрап алыңыз («Клапан жетектерінің рычагтарының гидравликалық мойынтіректерін ауыстыру» бөлімін қараңыз) және гидравликалық мойынтіректерге май беретін рельсті алыңыз.
Желілік қосқыштарды дроссель күйінің сенсорынан, бос жүріс жылдамдығын реттеуден, қозғалтқышты басқару жүйесінен салқындатқыш температурасы сенсорынан ажыратыңыз
Инжектор сымының қосқышын ажыратыңыз.
Сымдарды қағу сенсорынан ажыратыңыз.
Қозғалтқыш сымын бүйірге жылжытыңыз
Сымдарды оталдыру шамдарынан ажыратыңыз
Қорғаныс қақпағын сырғытыңыз және сымды салқындатқыш температурасын өлшейтін сенсордан ажыратыңыз.
Шығару құбырын цилиндр басына бекітетін төрт гайканы бұрап алыңыз
Сору құбырын шығару коллекторынан ажыратыңыз.
Кіріс құбырының аралық бекіткішінің үстіңгі бұрандасын бұрап, аралық бекіткіштің төменгі болттарын босатып, оны шетке алыңыз.
Бекіту қысқышын босатыңыз және адсорберді тазарту шлангісін дроссель жинағынан ажыратыңыз
Бекіту қысқыштарын босатыңыз және салқындату жүйесінің радиатор түтіктерін цилиндр басының құбырынан ажыратыңыз
Қысқышты босатыңыз және төменгі термостат шлангісін ажыратыңыз
Бекіту қысқышын босатыңыз және термостаттың бүйірлік құбырының шлангін ажыратыңыз
Бекіту қысқышын босатыңыз және цилиндр басының құбырынан қыздырғыш радиаторға сұйықтық беретін шлангты ажыратыңыз.
Жанармай түтіктерінің гайкаларын бұрап, отын беру және төгу жолдарын ажыратыңыз.
Артқы кіріс құбырының тірегін бекітетін жоғарғы болтты бұрап алыңыз, тіректің төменгі болттарын босатыңыз және оны шетке жылжытыңыз
Стартердің жылу қалқанын бекітетін екі гайканы босатыңыз.
Жылудан қорғайтын бекіткіш гайкалар осылай орналасады
Қалқанды бір жаққа жылжытыңыз.
Тізбек кергішін алып тастаңыз («Жиісті білік жетекті шынжыр кергішін ауыстыру» бөлімін қараңыз).
Рульдік рульдік рульдік сорғы кронштейнін қозғалтқыштан ажыратыңыз («Тарату білігінің жетекті шынжыр кергіш аяқ киімін ауыстыру» бөлімін қараңыз) және оны сорғымен бірге бүйірге жылжытыңыз.
Тізбекті таратқыш білігінің жұлдызшасынан алыңыз
Оны кергіш аяқ киімнің үстіне мұқият қойыңыз.
Тізбектің май сорғысының жетек білігінің жұлдызшасынан ажырамағанына көз жеткізіңіз.
Тізбекті сыммен байлаған дұрыс.
Цилиндрлер блогының басын бекітетін он болтты бұрап алыңыз.
Болттардың бастары «E-Torx» кілті негізінде жасалған, қажет болған жағдайда «13» басын пайдалануға болады.
Блок басын алыңыз.
Блок басын ассистентпен алып тастау ыңғайлы, өйткені ол айтарлықтай ауыр.
Бастың астында орналасқан тығыздағышты алыңыз.
Тығыздағыштың істен шығу себебін анықтау үшін оны мұқият тексеріңіз.
Тығыздағыш саңылаулардың жиектерінде жану камерасы мен салқындату жүйесінің күртеше арнасы арасындағы немесе жану камерасы мен майлау жүйесінің арнасы арасындағы көрші цилиндрлердің жану камералары арасында жану іздері көрінеді.
Блоктың бетін ескі тығыздағыштың қалдықтарынан мұқият тазалаңыз.
Салқындату жүйесінің күртешелерінің арналарынан (бар болса) шетелдік шөгінділерді алып тастаңыз.
Фотосуретте ескі герметиктің жойылуы көрсетілген.
Цилиндр басының болттарын тарту тәртібі.
Цилиндр басын орнатыңыз, оны екі бағыттаушы втулканың ортасына келтіріңіз, оны бекітетін болттарды бұрап, оларды төрт кезеңмен белгілі бір ретпен бекітіңіз (суретке сәйкес):
- алдын ала 20,0 Н м (2,0 кгс м) айналу моментімен;
- 69,4–85,7 Н м (7,1–8,7 кгс м) моментімен қатайту;
– 90 ° бұрышпен тартыңыз;
– соңында 90° бұраңыз.