Прокладку головки блоку циліндрів замінюють при пошкодженні.
Основні ознаки пошкодження прокладки головки блоку:
- Недостатня компресія (нижче 1 МПа (10 кгс/см 2)) в одному або декількох циліндрах;
– прорив газів у систему охолодження (вирування, спінювання рідини в радіаторі, швидке падіння рівня рідини у розширювальному бачку за відсутності зовнішніх течій);
– попадання охолоджуючої рідини в систему мастила (емульсія на покажчику рівня олії, розшарування злитого з картера олії – особливо помітно у прозорій ємності);
- попадання олії в систему охолодження (масляна плівка на поверхні рідини в розширювальному бачку).
Вам знадобляться: динамометричний ключ, викрутка, пасатижі, ключі (звичайні та торцеві) "на 8", "на 10", "на 13", "на 17", головка "E-Torx".
Зніміть кришку головки блоку циліндрів (див. «Як замінити прокладку кришки ГБЦ Niva Chevrolet»).
Злийте рідину із системи охолодження двигуна (див. «Заміна рідини, що охолоджує»).
Знизьте тиск у системі живлення.
Від'єднайте від дросельного вузла та ресивера трос приводу дросельної заслінки.
Зніміть корпус підшипників разом із розподільчим валом зі шпильок головки блоку циліндрів (див. «Заміна гідроопор важелів приводу клапанів»).
Зніміть важелі приводу клапанів, виверніть з отворів головки блоку циліндрів усі гідроопори важелів (див. «Заміна гідроопор важелів приводу клапанів») і зніміть рампу підведення олії до гідроопорів.
Від'єднайте колодки джгутів проводів від датчика положення дросельної заслінки, регулятора холостого ходу, датчика температури охолоджуючої рідини системи керування двигуном
Роз'єднайте роз'єм джгута проводів форсунок.
Від'єднайте колодку проводів від датчика детонації.
Відведіть моторний джгут убік
Від'єднайте дроти від свічок запалювання
Посуньте захисний ковпачок і від'єднайте провід від датчика температури температури охолоджуючої рідини.
Відкрутіть чотири гайки кріплення приймальної труби до головки блоку циліндрів
Від'єднайте приймальну трубу від колектора.
Виверніть верхній болт кріплення розпірки впускної труби і, послабивши нижній болт кріплення розпірки, відведіть її убік
Послабте хомут кріплення та від'єднайте від дросельного вузла шланг продування адсорбера.
Послабте хомути кріплення та від'єднайте шланги радіатора системи охолодження від патрубка головки блоку циліндрів
Послабте хомут кріплення та від'єднайте шланг нижнього патрубка термостата
Послабте хомут кріплення та від'єднайте шланг бокового патрубка термостату
Послабте хомут кріплення та від'єднайте від патрубка головки блоку циліндрів шланг підведення рідини до радіатора обігрівача.
Відкрутіть гайки паливних трубок і роз'єднайте магістралі подачі та зливу палива.
Виверніть верхній болт кріплення задньої розпірки впускної труби, послабте нижній болт розпірки та відведіть її убік
Відкрутіть дві гайки кріплення теплозахисного щитка стартера
Так розташовані гайки кріплення теплозахисного щитка
Відведіть щиток убік.
Зніміть натягувач ланцюга (див. «Заміна натягувача ланцюга розподільчого валу»).
Від'єднайте від двигуна кронштейн насоса гідропідсилювача рульового керування (див. «Заміна черевика натягувача ланцюга приводу розподільчого валу») і відведіть його убік разом із насосом.
Зніміть ланцюг із зірочки розподільчого валу
Акуратно покладіть її на черевик натягувача.
Простежте, щоб ланцюг не вийшов із зачеплення із зірочкою валу приводу масляного насоса.
Найкраще перев'язати ланцюг дротом.
Викрутіть десять болтів кріплення головки блоку циліндрів.
Головки болтів виконані під ключ "E-Torx", за потреби можна скористатися головкою "на 13"
Зніміть головку блоку.
Знімати головку блоку зручніше з помічником, оскільки вона досить важка.
Зніміть розташовану під головкою прокладку.
Щоб визначити причину виходу з ладу прокладки, уважно огляньте її.
На окантовці отворів прокладки будуть видно сліди прогару між камерами згоряння сусідніх циліндрів між камерою згоряння та каналом сорочки системи охолодження або між камерою згоряння та каналом системи змащення.
Ретельно очистіть поверхню блоку від залишків старої прокладки.
Витягніть сторонні відкладення з каналів сорочки системи охолодження (за наявності).
На фото показано вилучення старого герметика.
Порядок затягування болтів кріплення головки блоку циліндрів.
Встановіть головку блоку циліндрів, відцентрувавши її по двох напрямних втулках, вверніть болти її кріплення і затягніть їх у чотири прийоми у певній послідовності (згідно з малюнком):
- попередньо моментом 20,0 Нм (2,0 кгсм);
– дотягніть моментом 69,4–85,7 Нм (7,1–8,7 кгсм);
- Доверніть на кут 90 °;
– остаточно доверніть кут 90°.