Ви повинні: викрутка, ключі «на 8», «на 10», «на 13», спеціальний ключ для провертання колінчастого валу
Встановлення поршня четвертого циліндра у положення ВМТ такту стиснення
Поршень 4-го циліндра в положення ВМТ (верхня мертва точка) такту стиснення встановлюють для того, щоб при проведенні робіт, пов'язаних зі зняттям ланцюга приводу розподільчого валу, не порушувалося встановлення фаз газорозподілу.
При порушенні фаз газорозподілу двигун не буде нормально працювати.
Виставляйте ВМТ за міткою на зірочці розподільного валу (при установці за мітками на шківі колінчастого валу і на передній кришці ланцюга приводу розподільного валу в цьому положенні може стояти поршень або 1-го або 4-го циліндра).
Після цього переконайтеся у збігу міток на шківі колінчастого валу та кришці.
Якщо при цьому мітки валу не збігаються, значить, порушено встановлення фаз газорозподілу (поршень 4-го циліндра не встановлений у ВМТ).
У цьому випадку необхідно зняти ланцюг приводу розподільного валу із зірочки розподільчого валу і провернути колінчастий вал до суміщення міток.
Прокручувати колінчастий вал можна такими способами.
Придбайте спеціальний ключ для прокручування колінчастого валу за гайку кріплення шківа.
Цим ключем можна провертати колінчастий вал і зверху моторного відсіку.
Увімкніть 4-у передачу і повільно прокотіть автомобіль у потрібну сторону до збігу мітки на зірочці розподільного валу з міткою на корпусі підшипників розподільчого валу.
Увімкніть 4-у передачу та вивісіть одне із задніх коліс.
Потім повертайте вивішене колесо в потрібну сторону до збігу мітки на зірочці розподільного валу з міткою на корпусі підшипників розподільчого валу.
Розташування міток ВМТ
Мітки розташовані на зірочці розподільчого валу (лунка «а») та на корпусі підшипників розподільчого валу (виступ «б»).
Кришка головки блоку циліндрів знята.
Крім того, мітки нанесені в лиття на кришці ланцюга приводу розподільчого валу (виступ «а») та на зубчастому вінці шківа колінчастого валу (лунка «б» на кромці вінця)
Зніміть кришку головки блоку циліндрів (див. «Як замінити прокладку кришки ГБЦ Niva Chevrolet»).
Обертаючи колінчастий вал, поєднайте мітки на зірочці розподільного валу та на корпусі його підшипників.
Якщо ланцюг встановлено правильно, мітка на шківі колінчастого валу повинна збігтися з довгою міткою на кришці ланцюга приводу розподільчого валу.
Якщо мітки не збігаються, розігніть пелюстки стопорної шайби болта кріплення зірочки розподільчого валу.
Увімкніть першу передачу, щоб зафіксувати колінчастий вал від прокручування, відкрутіть болт і зніміть його разом зі стопорною та завзятою шайбами.
Стопірна та завзята шайби ніяк не зафіксовані на болті і легко з нього знімаються.
Будьте обережні – не впустіть їх у піддон двигуна.
Демонтуйте натягувач ланцюга (див. «Заміна гідронатяжника ланцюга Niva Chevrolet»).
За наявності необхідних навичок гідронатягувач можна не знімати.
Достатньо віджати плунжер гідронатягувача великою викруткою або монтажною лопаткою.
Зніміть зірочку разом із ланцюгом, зніміть ланцюг із зірочки і потім знову встановіть її на зірочку, змінивши положення ланцюга на зубцях зірочки в потрібний бік.
Рекомендується за один раз переміщати ланцюг на один зуб.
Вдягніть зірочку разом із ланцюгом на фланець розподільчого валу, натягнувши провідну гілку ланцюга.
Оскільки при зміні положення ланцюга на зірочці отвір у зірочці перестає збігатися з настановним штифтом у фланці, переверніть трохи колінчастий вал у потрібну сторону до моменту збігу отвору та штифта.
Встановіть болт кріплення зірочки разом із упорною та стопорною шайбами та загорніть його до упору, не затягуючи остаточно.
Перевернувши колінчастий вал на два обороти, повторіть перевірку положення міток, як це робили раніше.
Якщо мітки збігаються, затягніть болт і загніть на грань його головки пелюстка стопорної шайби.
У разі розбіжностей повторіть установку фаз газорозподілу.
Встановіть усі зняті деталі у зворотній послідовності. Щоб уникнути течі олії, замініть прокладку кришки головки блоку циліндрів.