Подшипниктері бар жартылай ось жинағы түзу жолда жүру кезінде де, бұрылыс кезінде де автомобильдің артқы доңғалақтарынан шыққан шу қалыптымен салыстырғанда жоғарылағанда ауыстырылады
Бұл жағдайда ось білігінің өскен осьтік және радиалды кері шегіністері байқалады.
0,7 мм-ден аспайтын осьтік саңылау рұқсат етіледі.
Остердің білігін өңдеу және оның мойынтіректерін ауыстыру көп еңбекті қажет етеді және арнайы жабдықты қажет етеді.
Сондықтан, ось білігінің осьтік немесе радиалды ойысы пайда болса, ось білігі жинағын ауыстыруды ұсынамыз.
Сізге қажет: 17 мм кілт, дөңгелек гайка кілті, инерциялық тартқыш.
Дөңгелекті және тежеу барабанын алыңыз (Тежеу барабанын алу және орнату бөлімін қараңыз).
Осьтік мойынтірек пластинасының болттарының төрт гайкасын алыңыз.
Тіректі орнатыңыз және артқы осьті көтеріңіз.
Амортизатор кронштейнін ось білігінің тіреуіш пластинасының болттарынан алыңыз
Инерциялық тартқышпен осьтің білігін алыңыз
Тартқыш болмаған жағдайда, доңғалақты ось білігіне орнатыңыз және оны дөңгелек пен ось білігінің арасында бос орын болатындай етіп толығымен тартпай, үш гайкамен бекітіңіз.
Дөңгелекті ось білігіне қарсы басыңыз, содан кейін дөңгелекті өзіңізге қарай күрт тартыңыз.
Көп жағдайда бірнеше әрекеттен кейін осьтің білігі алынып тасталуы мүмкін.
Егер сіз май тығыздағышын ауыстырғыңыз келмесе, оның жұмыс жиегін зақымдаудан сақ болыңыз.
Тежегішті сыммен бекітіңіз.
Білік білігін тексеріңіз; майысқан немесе жарылған болса, оны ауыстырыңыз.
Сплайн қосылымының жағдайын бағалау; штольнялар мыжылған немесе қатты тозған болса, осьтің білігін ауыстырыңыз.
О-сақинасының күйін тексеріңіз.
Мыжылған немесе жыртылған сақинаны ауыстырыңыз.
О-сақинаның дұрыс орналасуына ерекше назар аудара отырып, ось білігі мен алынған бөлшектерді алудың кері ретімен орнатыңыз