Оттегі концентрациясын бақылау сенсоры (ламда зонд) шығару жүйесінің шығатын құбырына орнатылған.

Контроллер жанармай бүрку импульсінің ұзақтығын ауаның массалық ағыны, қозғалтқыш жылдамдығы, салқындатқыш температурасы, дроссель күйі сияқты параметрлер арқылы есептейді.

Шығарылатын газдарда оттегінің болуы туралы сенсордан берілген сигналға сәйкес контроллер шығарылатын газдардың құрамы каталитикалық түрлендіргіштің тиімді жұмысы үшін оңтайлы болатындай етіп инжекторлар арқылы отын беруді реттейді.</ p>

Контроллер сенсор тізбегіне 450 мВ тұрақтандырылған анықтамалық кернеуді үнемі шығарады.

Шығарылатын газдар құрамындағы оттегі сенсордың шығысында шамамен 50-ден 900 мВ-қа дейін өзгеретін потенциалдар айырмашылығын тудырады.

Төмен сигнал деңгейі аз қоспаға (оттегінің болуы) және бай қоспаның жоғары деңгейіне (оттегі жоқ) сәйкес келеді.

Оттегі концентрациясы сенсоры суық күйде болғанда, сенсордан шығатын сигнал болмайды, себебі оның бұл күйдегі ішкі кедергісі өте жоғары, бірнеше МΩ.

Бұл жағдайда контроллер инъекция жүйесін сенсордағы кернеуді есепке алмай басқарады, қозғалтқышты басқару жүйесі ашық циклде жұмыс істейді.

Қалыпты жұмыс істеу үшін оттегі концентрациясы сенсорының температурасы кемінде 360 ° C болуы керек, сондықтан қозғалтқышты іске қосқаннан кейін жылдам қыздыру үшін оған контроллер басқаратын қыздыру элементі орнатылған.

Сенсор қызған сайын қарсылық төмендейді және ол шығыс сигналын жасай бастайды.

Содан кейін контроллер сенсорды қыздыруды өшіреді және жабық цикл режимінде отынды басқаруға арналған оттегі концентрациясы сенсорының сигналын ескере бастайды.

Оттегі сенсоры қорғасынды бензинді пайдалану немесе қозғалтқышты құрастыру кезінде көп мөлшерде силикон (өте ұшатын кремний қосылыстары) бар тығыздағыштарды пайдалану арқылы улануы мүмкін.

Силикон түтіндері жану камерасына картер желдету жүйесі арқылы түсуі мүмкін.

Шығарылатын газдарда қорғасын немесе кремний қосылыстарының болуы сенсордың істен шығуына әкелуі мүмкін.

Оттегі концентрациясы датчигі істен шыққан жағдайда контроллер басқару жүйесінің дұрыс жұмыс істемеу индикаторын қосады және отын беруді ашық циклде басқарады.

Каталитикалық түрлендіргіштен кейін шығару жүйесінде диагностикалық оттегі сенсоры орнатылған.

Диагностикалық сенсордың құрылғысы мен жұмыс принципі оттегі концентрациясын бақылау сенсорымен бірдей.

Сенсор шығаратын сигнал түрлендіргіштен кейінгі пайдаланылған газдарда оттегінің бар екwidthн көрсетеді.

Егер түрлендіргіш дұрыс жұмыс істеп тұрса, диагностикалық сенсордың көрсеткіштері басқару сенсорының көрсеткіштерінен айтарлықтай ерекшеленеді.

Тұйық контур режимінде және жұмыс істейтін бейтараптандырғышта жұмыс істегенде қыздырылған сенсордың шығыс сигналының кернеуі 590-нан 750 мВ-қа дейінгі диапазонда болуы керек.

Оттегі концентрациясының диагностикалық сенсоры немесе оның тізбектері істен шықса, контроллер ақаулық кодын жадында сақтайды және аспаптар кластеріндегі ақау индикаторын қосады.

Оттегі сенсорларын ауыстыру

Оттегі сенсорларын көліктің әрбір 75 000 км сайын ауыстыру қажет.

Қозғалтқыш суық кезде сенсорларды бұрап алыңыз.

Батареяның теріс терминалын ажыратыңыз.

VAZ-2123-дегі оттегі концентрациясы датчиктерін ауыстыру

Басқару сенсорын ауыстыру үшін қозғалтқыш бөлігінде сым блогының құлпын басып, оны ажыратыңыз

VAZ-2123-дегі оттегі концентрациясы датчиктерін ауыстыру

Сенсор сымдарының пластик ұстағышын кронштейннен ажыратыңыз

VAZ-2123-дегі оттегі концентрациясы датчиктерін ауыстыру

Сенсорды өшіру үшін 22 пернесін пайдаланыңыз

VAZ-2123-дегі оттегі концентрациясы датчиктерін ауыстыру

Датчикті қозғалтқыш бөлігінен алыңыз

Егер сенсор қатты тұрып қалса және оны ашық кілтпен бұрап алу мүмкін болмаса, сенсорды ауыстырып жатсаңыз, сенсор сымдарын бүйірлік кескіштермен тістеп, оны кілт кілтімен бұрап алыңыз.

Егер сенсорды ауыстыру мүмкін болмаса, сым блогын әлі де бөлшектеуге болады.

VAZ-2123-дегі оттегі концентрациясы датчиктерін ауыстыру

Диагностикалық оттегі сенсорын ауыстыру үшін оны машинаның төменгі жағынан бұрауышпен тартып аламыз және сым ұстағышын сым блоктарының қорғаныс қақпағынан ажыратамыз.

VAZ-2123-дегі оттегі концентрациясы датчиктерін ауыстыру

Екі гайканы бұрап алу үшін 10 пернесін пайдаланыңыз.

VAZ-2123-дегі оттегі концентрациясының датчиктерін ауыстыру

Сым блоктары бар қорғаныс қақпағын алыңыз

VAZ-2123-дегі оттегі концентрациясы датчиктерін ауыстыру

Қорғаныш қақпағынан сым блоктарын алып тастаңыз

VAZ-2123-дегі оттегі концентрациясы датчиктерін ауыстыру

Тақтаның құлпын басамыз, сым сымдарының төсемдерін ажыратамыз

VAZ-2123-дегі оттегі концентрация датчиктерін ауыстыру

Сенсорды өшіру үшін 22 пернесін пайдаланыңыз

VAZ-2123-дегі оттегі концентрациясы датчиктерін ауыстыру

Диагностикалық сенсорды алып тастаңыз

Оттегі концентрациясы сенсоры

Сенсорды орнатқан кезде, төсwidthштерге және сенсордың өзіне кір мен майдың түсуіне жол бермеңіз.

Сенсорларды кері ретпен орнатыңыз.