Ақаулықтарды жою үшін мойынтіректерді алып тастау қажеттілігінің сыртқы белгілері:
- – дөңгелектің айналуы кезіндегі шудың жоғарылауы;
- - мойынтіректерде номиналды саңылауға қол жеткізу үшін реттеу мүмкін еместігі.
Сізге қажет: доңғалақ гайкаларына арналған кілт, балға, бұрағыш, «13-ке», «17-ге арналған» кілттері, бұрау моментінің кілті, микробағдарлама (сақалды), сальникті басуға арналған оправка, керосин, Литол. -24 май, бөлшектерді жууға арналған ыдыс .
Біз көру шұңқырында немесе көтергіште жұмыс жасаймыз.
Көліктің алдыңғы жағын іліп, доңғалағын алыңыз.
Сугульперді төсwidthш бағыттағышынан ажыратып, оларды сыммен жоғарғы иінге байлаңыз.
Біз күпшек мойынтіректерінің реттеу гайкасын бұрап шығарамыз (хаб мойынтіректеріндегі бос орынды тексеру және реттеу бөлімін қараңыз).
Конусты втулканы алыңыз.
Қашаумен біз рычагтың алдыңғы бекіткішінің гайкасының бекіткіш пластинкасының шетін руль түйініне иеміз.
Сол сияқты, артқы бекіту гайкасының құлпын ашыңыз.
19 кілтті кілтті пайдаланып, рычагтың артқы бекіткішінің гайкасын руль түйініне бұрап алыңыз.
Сол сияқты, алдыңғы бекіту гайкасын бұрап алыңыз.
Құлыптау тақтасын алыңыз.
Болттардан тұтқаны алып тастағаннан кейін, оны руль түйінінен аламыз.
Тежегіш түтіктерін руль түйінінен ажыратыңыз.
Үстіңгі және төменгі шарикті қосылыстардың бекіткіштерін рычагтардан ажыратыңыз (Үстіңгі шарикті түйінді алу және төменгі шарикті түйінді алу бөлімін қараңыз).
Алдыңғы доңғалақ жетектерінің сыртқы топсасының корпусының шпинелерінен шарикті мойынтіректері бар руль түйінін, күпшек жинағы және тежегіш дискісін алыңыз.
Тежегіш дискімен руль түйінін және хабты ажыратыңыз.
Бөлшектерді ажырату қиын болса, біз руль түйінін тірекке қысып, торды жұмсақ металл дрейфпен қағып аламыз
Енді тұтқаны руль түйініне бекітетін болттарды алып тастауға болады
Хоб пен тежегіш дискіні бөлу үшін гайканы шпилькаға бұрап, шпильканы қағып алыңыз
гайканы бұрап алып, шпильканы шығарамыз. Басқа шпилькаларды дәл осылай бөлшектеңіз
Хаб пен тежегіш дискіні ажыратыңыз.
Кір сақинасын құлату үшін қашауды қолданамыз.
Қорғаныс қақпағын бекітетін болтты бұрап алу үшін "10" пернесін пайдаланыңыз
Қақпақты алыңыз
Май тығыздағыштары мен күпшек мойынтіректерді бөлшектеу үшін біз руль түйінін тірекке бекітеміз.
Бұрауышпен безді шығарып алыңыз да, шығарып алыңыз.
Сақинаны алыңыз.
Сыртқы мойынтіректің ішкі сақинасын тормен және роликтермен бірге шығарамыз.
Сол сияқты, біз тормен және роликтермен басқа (ішкі) мойынтіректің май тығыздағышын, сақинасын және ішкі сақинасын шығарамыз
Сақалмен біз сыртқы подшипниктің сыртқы сақинасын қағып, оны шығарамыз.
Сол сияқты, біз ішкі подшипниктің сыртқы сақинасын қағып аламыз.
Біз кері ретпен жинаймыз.
Мойынтіректерді орнатпас бұрын, руль түйінінің ішкі қуысын ескі майдан тазалаймыз.
Мойынтіректердің сыртқы сақиналарын сәйкес құбыр бөлігімен басамыз.
40 г Litol-24 майын руль түйінінің қуысына және мойынтірек бөлгіштеріне саламыз.
Тығыздағыштарды сәйкес құбыр бөлігімен басамыз.
Кірді орнату арқылы тұтас сақина, қашаумен сақинаның металын бірнеше жерден руль түйінінің ойығына басамыз.
Тежегіш дискіні хабқа қосқаннан кейін, біз жұмсақ металл дрейфпен шпилькаларды басамыз
Фрезерленген беті бар шпилька бастиектері тежегіш дискінің цилиндрлік бетіне қарап тұруы керек.
Рульдік түйінге рычагты бекітетін болттар көлікке орнатылған кезде құлап қалмауы үшін оларға гайкаларды бұрап қоямыз.
Драйвердің сыртқы түйіспесінің саңылауды хаб саңылауларына кіргізіп, біз рульдік түйінді орнатамыз
Жинаудың соңында мойынтіректердегі саңылауларды реттейміз (хаб мойынтіректеріндегі бос орынды тексеру және реттеу бөлімін қараңыз)
