Біз мойынтіректерді әрбір 20 мың километр сайын реттейміз, сонымен қатар оларда бос орын ұлғайған кезде, майлауды ауыстырып, мойынтіректерді ауыстырамыз

Алдыңғы доңғалақ мойынтіректерін реттеу

  • 1. Тұрақ тежегішін қосыңыз.
  • 2. Алдыңғы дөңгелекті іліп қоямыз, дөңгелек қақпағын алып тастаймыз.
  • 3. Сырғымалы қысқыштарды немесе арнайы «50» құбырлы кілтті пайдаланып, күпшек қақпағын бұрап, реттегіш гайканы босатыңыз.
  • 4. Айналдырғыш кілті бар «36» басымен біз реттеу гайкасын 5–8 кгс.м айналу моментімен қатайтамыз.

Сонымен бірге мойынтіректердегі роликтерді өздігінен туралау үшін дөңгелекті үнемі айналдырамыз.

Подшипниктерді ауыстыру және реттеу, ауыстыру

  • 5. Біз гайканы 45 ° бұрышпен бұрап шығарамыз (гайкадағы бір ойықтан артық емес) және оны бекітеміз.

Дөңгелегі ойнаусыз, еркін айналуы керек. Біз кері ретпен жинаймыз.

Сол сияқты біз басқа дөңгелектің мойынтіректерін реттейміз.

Соңында біз көлікті қарқынды тежеусіз 8–10 км жүру арқылы реттеудің дұрыстығын тексереміз.

Егер хаб өте ыстық болса (70°C жоғары болса, қол «шыдамайды»), реттеуді қайталаңыз немесе қыздырудың басқа ықтимал себептерін жойыңыз (мойынтіректердің зақымдалуы немесе майлаудың болмауы).

Мойынтіректерді және алдыңғы доңғалақ торының тығыздағышын ауыстыру

Алдыңғы дөңгелекті алыңыз.

Мойынтіректерді ауыстыру және реттеу, ауыстыру

14 дюймдік басымен тежегіш дискіні хабқа бекітетін алты болтты бұрап шығарамыз.

Мойынтіректерді ауыстыру және реттеу, алдыңғы дөңгелекті ауыстыру Газель автокөлігінің пломбалары

Бұл жағдайда хабтың бұрылуын немесе тежегіш педальды басу арқылы блоктауға болады.

Дөңгелектің бекіткіштерінің арасына жолақты салуға болады.

Мойынтіректерді ауыстыру және реттеу, алдыңғы дөңгелекті ауыстыру Газель автокөлігінің пломбалары

Жылжымалы тістеуіктерді немесе арнайы «50» құбырлы кілтті пайдаланып, түйін қақпағын бұрап шығарамыз

Подшипниктерді ауыстыру және реттеу, ауыстыру

Реттеу гайкасын қысқышпен босатыңыз және ілмекті алыңыз

Мойынтіректерді ауыстыру және реттеу, ауыстыру

Стандартты жиынтықтан арнайы кілтпен гайканы бұрап алыңыз

Подшипниктерді ауыстыру және реттеу, ауыстыру

Гайканың астында шайба бар

Подшипниктерді ауыстыру және реттеу, ауыстыру

Сыртқы мойынтіректі құлатып алмас үшін абайлап, түйінді трюктен алыңыз.

Подшипниктерді ауыстыру және реттеу, ауыстыру

Сыртқы мойынтіректің ішкі сақинасын хабтан алыңыз.

Мойынтіректерді ауыстыру және реттеу, алдыңғы дөңгелекті ауыстыру Газель автокөлігінің пломбалары

Хабды төңкеріп, бұрағышпен итеріңіз де, манжетаны шығарыңыз.

Подшипниктерді ауыстыру және реттеу, ауыстыру

Оның астында қашықтық сақинасы орнатылған.

Подшипниктерді ауыстыру және реттеу, ауыстыру

Ішкі мойынтіректің роликтері бар ішкі сақинаны шығарамыз.

Подшипниктерді ауыстыру және реттеу, ауыстыру

Оправка немесе жұмсақ металл өзекшенің көмегімен ішкі және сыртқы мойынтіректердің сыртқы сақиналарын қағып аламыз

Подшипниктерді ауыстыру және реттеу, ауыстыру

Хабты және басқа бөлшектерді керосинмен жуғаннан кейін біз жаңа мойынтіректердің сыртқы сақиналарын басамыз. Біз подшипниктерді Litol-24 майымен майлаймыз.

Подшипниктерді ауыстыру және реттеу, ауыстыру

Ішкі подшипниктің ішкі сырғысын, аралық тетікті салып, оның шетіне май жағып, жаңа тығыздағышты басамыз.

Жаға хабтың ұшымен бірдей болуы керек.

Хабтың ішкі қуысын 75 г мөлшерінде бірдей маймен толтырыңыз, содан кейін біз сыртқы подшипниктің ішкі сақинасын орнатамыз.

Мойынтіректері бар хабты трубкаға орнатамыз, шайбаны киеміз және реттегіш гайканы қатайтамыз.

Қалған бөліктерді кері ретпен орнатыңыз.