Біз мойынтіректерді әрбір 20 мың километр сайын реттейміз, сонымен қатар оларда бос орын ұлғайған кезде, майлауды ауыстырып, мойынтіректерді ауыстырамыз

Алдыңғы доңғалақ мойынтіректерін реттеу

  • 1. Тұрақ тежегішін қосыңыз.
  • 2. Алдыңғы дөңгелекті іліп қоямыз, дөңгелек қақпағын алып тастаймыз.
  • 3. Сырғымалы қысқыштарды немесе арнайы «50» құбырлы кілтті пайдаланып, күпшек қақпағын бұрап, реттегіш гайканы босатыңыз.
  • 4. Айналдырғыш кілті бар «36» басымен біз реттеу гайкасын 5–8 кгс.м айналу моментімен қатайтамыз.

Сонымен бірге мойынтіректердегі роликтерді өздігінен туралау үшін дөңгелекті үнемі айналдырамыз.

Газельдің алдыңғы дөңгелегін ауыстыру, реттеу және ауыстыру жолы пломбалар

  • 5. Біз гайканы 45 ° бұрышпен бұрап шығарамыз (гайкадағы бір ойықтан артық емес) және оны бекітеміз.

Дөңгелегі ойнаусыз, еркін айналуы керек. Біз кері ретпен жинаймыз.

Сол сияқты біз басқа дөңгелектің мойынтіректерін реттейміз.

Соңында біз көлікті қарқынды тежеусіз 8–10 км жүру арқылы реттеудің дұрыстығын тексереміз.

Егер хаб өте ыстық болса (70°C жоғары болса, қол «шыдамайды»), реттеуді қайталаңыз немесе қыздырудың басқа ықтимал себептерін жойыңыз (мойынтіректердің зақымдалуы немесе майлаудың болмауы).

Мойынтіректерді және алдыңғы доңғалақ торының тығыздағышын ауыстыру

Алдыңғы дөңгелекті алыңыз.

Газельдің алдыңғы дөңгелегін ауыстыру, реттеу және ауыстыру жолы пломбалар

14 дюймдік басымен тежегіш дискіні хабқа бекітетін алты болтты бұрап шығарамыз.

Газельдің алдыңғы дөңгелегін ауыстыру, реттеу және ауыстыру жолы пломбалар

Бұл жағдайда хабтың бұрылуын немесе тежегіш педальды басу арқылы блоктауға болады.

Дөңгелектің бекіткіштерінің арасына жолақты салуға болады.

Газельдің алдыңғы дөңгелегін ауыстыру, реттеу және ауыстыру жолы пломбалар

Жылжымалы тістеуіктерді немесе арнайы «50» құбырлы кілтті пайдаланып, түйін қақпағын бұрап шығарамыз

Газельдің алдыңғы дөңгелегін ауыстыру, реттеу және ауыстыру жолы пломбалар

Реттеу гайкасын қысқышпен босатыңыз және ілмекті алыңыз

Газельдің алдыңғы дөңгелегін ауыстыру, реттеу және ауыстыру жолы пломбалар

Стандартты жиынтықтан арнайы кілтпен гайканы бұрап алыңыз

Газельдің алдыңғы дөңгелегін ауыстыру, реттеу және ауыстыру жолы пломбалар

Гайканың астында шайба бар

Газельдің алдыңғы дөңгелегін ауыстыру, реттеу және ауыстыру жолы пломбалар

Сыртқы мойынтіректі құлатып алмас үшін абайлап, түйінді трюктен алыңыз.

Газельдің алдыңғы дөңгелегін ауыстыру, реттеу және ауыстыру жолы пломбалар

Сыртқы мойынтіректің ішкі сақинасын хабтан алыңыз.

Подшипниктерді қалай ауыстыруға, реттеуге және Газельдің алдыңғы дөңгелегі тығыздағыштарын ауыстыруға болады

Хабды төңкеріп, бұрағышпен итеріңіз де, манжетаны шығарыңыз.

Газельдің алдыңғы дөңгелегін ауыстыру, реттеу және ауыстыру жолы пломбалар

Оның астында қашықтық сақинасы орнатылған.

Газельдің алдыңғы дөңгелегін ауыстыру, реттеу және ауыстыру жолы пломбалар

Ішкі мойынтіректің роликтері бар ішкі сақинаны шығарамыз.

Газельдің алдыңғы дөңгелегін ауыстыру, реттеу және ауыстыру жолы пломбалар

Оправка немесе жұмсақ металл өзекшwidthң көмегімен ішкі және сыртқы мойынтіректердің сыртқы сақиналарын қағып аламыз

Газельдің алдыңғы дөңгелегін ауыстыру, реттеу және ауыстыру жолы пломбалар

Хобты және басқа бөлшектерді керосинмен жуғаннан кейін біз жаңа мойынтіректердің сыртқы сақиналарын басамыз.

Подшипниктерді Litol-24 майымен көп мөлшерде майлаңыз.

Газельдің алдыңғы дөңгелегін ауыстыру, реттеу және ауыстыру жолы пломбалар

Ішкі подшипниктің ішкі сырғысын, аралық тетікті салып, оның шетіне май жағып, жаңа тығыздағышты басамыз.

Жаға хабтың ұшымен бірдей болуы керек.

Хабтың ішкі қуысын 75 г мөлшерінде бірдей маймен толтырыңыз, содан кейін біз сыртқы подшипниктің ішкі сақинасын орнатамыз.

Мойынтіректері бар хабты трубкаға орнатамыз, шайбаны киеміз және реттегіш гайканы қатайтамыз.

Қалған бөліктерді кері ретпен орнатыңыз.