Ойнау кезінде хаб мойынтіректері ауыстырылады
Сізге мойынтірек тартқышы, ілмек тартқышы, тікенді, балға қажет болады
Мойынтіректерді ауыстыру үшін күпшек мойынтіректерді басу және басу үшін сатылатын тартқышты пайдалану ыңғайлы.
Рульдік тұтқаны шешіңіз (Рено Логан руль түйінін ауыстыру бөлімін қараңыз).
Рульдік түйінді тіреуішпен қысыңыз және сәйкес диаметрдегі оқпанды (мысалы, розетка басы) пайдаланып, балғамен түйінді қағып алыңыз.
Хабты алып тастаңыз.
Онда подшипниктің ішкі сақинасының сыртқы жартысы қалуы мүмкін.
Хабты алып тастағаннан кейін, мойынтірек қайта пайдалануға жарамсыз.
Оны хабтан шығару үшін тартқышты пайдаланыңыз.
Егер тартқыш болмаса, өткір қашауды пайдаланыңыз.
Қашауды күпшек пен подшипниктің ішкі сақинасы арасындағы шеңберге ақырын енгізіп, күпшектің өзіне тиіп кетпеуге тырысыңыз, мойынтіректің қалған бөлігін құлатыңыз.
Қашау қалыңдығын бірте-бірте арттыру.
Мойынтірек тартқышын орнатыңыз, сыртқа басып, мойынтіректі түйіннен алыңыз.
Егер тартқыш жоқ болса, сығылған мойынтіректерді қайта пайдалану мүмкін емес болғандықтан, сәйкес өлшемді дрейф арқылы мойынтіректі қағып алыңыз.
Бөлшектерді тазалап, түйіннің ішкі бетін және хабтың сыртқы бетін Litol 24 майының жұқа қабатымен майлаңыз.
Жаңа мойынтіректерді руль түйініне толығымен басыңыз.
Подшипникті тірек корпусына басқан кезде мойынтіректің сыртқы сақинасына күш түсіру керек, әйтпесе мойынтірек зақымдалуы мүмкін
Подшипниктің ішкі сақинасын тіреуішпен ұстап тұрып, оны тоқтағанша мойынтіректің ішіне басыңыз.
Егер подшипниктің ішкі сақинасы хабты басқан кезде тірекпен бекітілмесе, ол зақымдалуы мүмкін.
ABS жүйесімен жабдықталған көліктерде доңғалақтың айналу сенсорының кронштейнін X бұрышы 35°±5° болатындай етіп орнатыңыз
Рульдік түйінді алудың кері ретімен көлікке орнатыңыз
Қажет болса, дөңгелектердің туралануын тексеріп, түзетіңіз. Арнайы жабдықтары бар шеберханалардың қызметтерін пайдаланыңыз
