ZMZ0-402 типті қозғалтқышта тұтану дистрибьюторы датчигі (1908.3706) орнатылған - контактісіз, басқару импульстерінің сенсоры (генераторы) және вакуумды және центрифугалық тұтану уақытын реттеуіштері бар
Дистрибьютор сенсоры екі функцияны орындайды: ол ұшқынның пайда болу сәтін белгілейді және цилиндрлерге олардың жұмыс істеу тәртібіне сәйкес жоғары вольтты импульстарды таратады.
Осы мақсатта тарату сенсорының білігіндегі сырғытпа қолданылады.
Слайдерде кедергілерді басатын резистор орнатылған.
Ажыратқыш (1313734) тұтану катушкасының бастапқы орамасының қуат тізбегін ашады, сенсордың басқару импульстерін тұтану орамындағы ток импульстарына түрлендіреді.
От алу уақыты
Иінді білікті 5° тұтану уақытына сәйкес күйге орнатыңыз.
Ол үшін ZMZ-402 қозғалтқышында (1-сурет) оның шығырындағы ортаңғы белгіні блоктың қақпағындағы толқынмен біріктіреміз (бірінші цилиндрдің қысу инсультінің соңы).
UMZ-4215 қозғалтқышы үшін (2-сурет) біз шкивтегі бірінші белгіні уақыт берілісінің қақпағындағы түйреуішке қарсы қоямыз.
Егер дистрибьютордың сенсоры қозғалтқыштан алынбаса, онда бірінші цилиндрдің қысу инсульті дистрибьютор қақпағын алу арқылы анықталады, сырғытпа ұшқынға сым арқылы қосылған қақпақтың ішкі контактісіне қарсы тұруы керек. бірінші цилиндрдің (Cурет 3).
Әйтпесе, бірінші цилиндрдің шамын сөндіріңіз. Қағаз тығынмен тесікті жапқаннан кейін иінді білікті айналдырыңыз. Штепсельден итерілген ауа қысу инсультінің басталғанын көрсетеді.
Октанды түзеткіш бұранданы босату үшін “10” пернесін пайдаланыңыз (Cурет 4).
Оның шкаласын нөлге бөлуге (шкаланың ортасына) орнатыңыз (Cурет 5).
Октанды түзеткіш пластинаны бекітетін бұранданы босату үшін «10» пернесін пайдаланыңыз (Cурет 6).
Тарату сенсорының корпусын бұра отырып, біз «белгілерді» біріктіреміз (ротордағы қызыл тәуекел және статордағы көрсеткі).
Сенсорды осы күйде ұстап тұрып, бұранданы қатайтыңыз (Cурет 7).
Слайдер бірінші цилиндр қақпағының контактісіне қарсы тұрғанына көз жеткізіңіз және қалған цилиндрлердің жоғары вольтты сымдары дұрыс жалғанғанын тексеріңіз - бірінші цилиндрден сағат тіліне қарсы 1-2-4-3 ретімен санаңыз.
Барлығын орындағаннан кейін, көлік жүргізу кезінде тұтану уақытының дұрыстығын тексеріңіз.
Қозғалтқышты іске қосамыз, оны қыздырамыз және 50 - 60 км/сағ жылдамдықпен төртінші беріліске ауысқанда, газды қатты басамыз.
Егер бір уақытта детонация (бұл клапандардың соғуы сияқты естіледі) қысқаша пайда болса - 1-3 секунд ішінде - тұтану сәті дұрыс таңдалған.
Ұзақ уақытқа созылған детонация тұтану уақытының шамадан тыс екенін көрсетеді, оны октанды түзеткішпен бір бөлікке азайтыңыз.
Жарылудың болмауы тұтану уақытын арттыруды талап етеді, содан кейін сынақ қайталануы керек.
Жану жүйесінің техникалық сипаттамалары
Цилиндр реті 1-2-4-3
Дистрибьютор роторының айналу бағыты сағат тіліне қарсы
Жан алу бұрышы максимум, градус:
- - орталықтан тепкіш басқарушы 15–18
- - вакуум реттегіші 8–10
Ұшқын шамының аралығы, мм 0,8
Слайдер резисторының кедергісі*, kΩ 5–8
Шам ұшының кедергісі, кОм 4–7
Қақпақтың орталық контактісінің кедергісі*, кОм 8–13
Статор орамасының кедергісі, кОм 0,4–0,45
* Датчиктердің бір бөлігіне резистордың орнына орталық көміртекті контактісі бар қақпақ орнатылған