Автокөліктің корпусы - бес есікті, толығымен металдан жасалған, дәнекерленген, жүк көтергіш құрылым
Корпус жақтау мен қондырмалардан тұрады: сорғыш, есіктер, бамперлер, шыны бөліктері, ішкі қаптау және сыртқы әрлеу.
Корпустың қаңқасы - қатаң кеңістіктік ферма, келесі бөліктерден тұрады: алдыңғы шеті бар еденнің негізі және артқы қабаттың көлденең элементі 20, оң және сол бүйір қабырғалары 22 артқы қоршаулармен 21, алдыңғы шатырдың арқалығы 13, төбенің арматурасы 15 және 18, шатыр панелі17.
Тіркемелерге бүйірлік есіктер мен артқы қақпақ, капот, алдыңғы қанаттар, буферлер және тор кіреді.
Есіктер мен сорғыш корпусқа топсалы.
Алдыңғы қанаттар, сондай-ақ алдыңғы және артқы буферлер корпусқа бұрандалармен бекітілген.
Радиатор қақпағы төрт бұрандамен бекітілген.
Жел, артқы және бүйірлік терезелер корпусқа желімделген (артқы қақпаның әйнегі есікке желімделген және қыздыру элементі бар) және оның қуат тізбегінің бөлігі болып табылады.
Алдыңғы орындықтар бөлек, реттелетін арқалықтары мен бойлық бағытта қозғалуға арналған механизмдері бар, оңай алынатын бас тіректері бар, биіктігі мен бұрышы реттелетін.
Құрылымы жағынан екі орындықтан тұратын артқы орындықты жүк бөлігінің көлемін толықтай да, бөліктермен де ұлғайту үшін бүктеуге болады.
Жүргізуші мен жолаушы орындықтары қауіпсіздік белдіктерімен жабдықталған.
Жолаушылар салонында бақылау тақтасы, темекі тұтандырғышы, күлсалғыштар, қолғап қорабы, күннен қорғайтын қалқандар, жылыту және желдету жүйесі, артқы көрініс айнасы бар.
Автокөлік екі алдыңғы және бір артқы сүйреу көздерімен, алдыңғы және артқы доңғалақ перрондарымен жабдықталған.