Артқы қақпақ ілмектерін дәнекерлеу
Түзету, дәнекерлеу және бояу жұмыстарына кедергі келтіретін құрамдас бөліктер мен бөлшектерді алып тастаңыз
Жоғарғы 1 (Cурет 1) және төменгі 2 ілмекті артқы қақпа тесігінің сол жақ бағанындағы топса қосқышымен 4 бірге жинаңыз және болттарды 3 тартпай бекітіңіз.
Артқы қақпақ жинағын корпусқа орнына орнатыңыз және сыналарды суретке сәйкес саңылауларды және шығыңқы жерлерді / рецессияларды реттеу үшін пайдаланыңыз. 2.
Операцияны көмекшімен орындаңыз.
Жылжымалы (дәнекерленген) топсаның ілмектерін артқы жарықтың ұясы арқылы есік ұшының жазықтығына орнатыңыз және болттарды 3 қатайтыңыз.
Тесіктерді бұрғылауға арналған есіктердің шетіндегі екі топсаның жылжымалы буындарындағы тесіктердің ортасын тесіңіз және жылжымалы буындардың орнын сызғышпен белгілеңіз.
Есіктің соңында диаметрі 8,2 мм екі тесікті өзегі бар таңбаға сәйкес бұрғылаңыз.
Есікке жылжымалы топса сілтемелерін M8 болттары, гайкалар және шайбалармен бекітіңіз.
Абайлап, төменнен тіреп, есікті корпусқа іліп қойыңыз, қосқышты бекітіңіз және артқы қақпақты ашу/жабу ыңғайлылығын тексеріңіз (топса осьтерінің тураланғанына көз жеткізіңіз).
3-коннекторды ажыратып, есік бағанасындағы қозғалатын байланыстардың орнын бұзбай, топсалы есік жинағын корпустан алыңыз.
3-қосқышты есікке орнатыңыз.
Жылжымалы ілмектердің есіктің соңында дұрыс орналасқанына көз жеткізіңіз (жазушы жасаған белгілерге сәйкес) және жылжымалы топсалардың буындарын есіктің соңына үздіксіз тігіспен дәнекерлеңіз. 3-3,5 мм аяқ, суретте көрсетілгендей. 8-142.
Дәнекерленген жерлерді тазалап, есіктің жөнделген аймағын бояуға дайындаңыз.
Есікті корпусқа соңғы саңылаумен, шығыңқы/рецессияға сай етіп орнатыңыз және есікті ашу/жабу оңай болуы үшін реттеңіз.
Есік пен топсаларды бояңыз және алынған құрамдас бөліктер мен бөлшектерді орнатыңыз.
Бүйірлік есік топсаларын дәнекерлеу
Көліктен денені түзету, дәнекерлеу және бояу жұмыстарына кедергі келтіретін бөлшектер мен бөлшектерді алып тастаңыз
Есікті корпустан алыңыз.
Зақымдалған топса буынының 1 қалдықтарын кескіш машинамен алып тастаңыз және корпустың 2 бағанасында жаңа топса дәнекерленген жерді металға дейін тазалаңыз.
Бүйірлік есікті корпустағы топсаларымен орнатыңыз және оны жабық күйде ұстап тұрып, оны саңылау бойымен және саңылаулар бойымен суретке сәйкес туралаңыз. 2, технологиялық сыналарды қолдану. Операцияны көмекшімен орындаңыз.
Топсаның 1-ші бекітілген сілтемесін 2-бағанаға (3-есік жабық) басып тұрғанда, топсаны топсаның периметрі бойынша үш нүктеден бағанаға бекітіңіз. Операцияны көмекшімен орындаңыз.
Мұқият, есікті төменнен тіреп, есікті ашу/жабу ыңғайлылығын тексеріңіз (топса осьтерінің тураланғанын және есіктің түйісетін бөліктері бар саңылаулары 2-сурет талаптарына сәйкес келетінін тексеріңіз). Операцияны көмекшімен орындаңыз.
Есікті алыңыз және периметрі бойынша бекітілген топса байланысын 3-3,5 мм аяғы бар үздіксіз тігіспен 4 корпус бағанасына дәнекерлеңіз, суретте көрсетілгендей. 4.
Дәнекерленген тігістерді тазалап, жөнделген дене аймағын бояуға және коррозияға қарсы өңдеуге дайындаңыз.
Есікті корпусқа соңғы ашылуымен, шығыңқы/рецессиялық саймен бекітіңіз және есікті ашу және жабу оңай болуы үшін реттеңіз.
Есік пен тірек бояуының зақымдалған жерлерін бояңыз және коррозияға қарсы әрекетті орындаңыз топсаның бекітілген буынының дәнекерлеу тігісін және тартпаның жасырын қуыстарын өңдеу.
Көліктің жойылған бөлшектері мен бөліктерін орнатыңыз.
Табалдырық төсемдерін бекітуге арналған шпилькаларды дәнекерлеу
Оң немесе сол жақ дененің бүйір қабырғасының табалдырығын уайт спиртпен немесе компанияда бар басқа май кетіргішпен тазалаңыз.
SAP 00001-7504553-00-00 құралын (5-сурет) пайдалану нұсқауларына сәйкес корпустың табалдырығында дайындап, қолданыңыз және оны суретте көрсетілгендей төменгі фланецпен туралаңыз. 4.
Арнаманы корпусқа жабысқақ таспамен бекітіп, дененің бетіне нық тұруын қамтамасыз етіңіз.
Назар аударыңыз: Таңбалау дәлдігіне әсер ететін ақаулары бар құрылғыны пайдалануға рұқсат етілмейді.
Сызбаға сәйкес шпилькаларды (1-кесте) табалдырық жазықтығына перпендикуляр үш дәнекерлеу нүктесімен сызбаға сәйкес шпилька тіреуіш алаңының айналасында шамамен 120 градусқа дәнекерлеңіз. 6.
Дененің геометриялық негізгі нүктелері
Трансмиссиялық блоктарға арналған негізгі бекіту нүктелері
Алдыңғы корпус
Артқы корпус
Мырышталған металл
Крозиялық ортада жұмыс істейтін бөлшектер үшін (автомобильдің төменгі бөлігі) өндіруші бір немесе екі жақты мырышталған металды пайдаланады.
Chevrolet-Niva автокөлігінің шанағындағы мырышталған бөлшектердің үлесі 50 пайыздан асады (салмақ бойынша).
Келесі бөлшектер Chevrolet-Niva корпусында мырышталған:
- 2123 - 5101024/025 еден панелі алдыңғы оң/сол;
- 2123 – 5101034 ортаңғы қабат тақтасы;
- 2123 - 5101042 артқы еден панелі;
- 2123 – 5101056/057 оң/сол еден табалдырығы қосқышы;
- 2123 – 5101068/069 оң/сол еден төсеніш қорабының қосқышы;
- 2123 - 5401092/093 бүйірлік панель ішкі оң/сол;
- 2123 – 5401102/103 бүйір қабырғасының астары төменгі оң/сол;
- 2123 - 8403024/025 артқы оң/сол жақтағы алдыңғы қанатты күшейту;
- 2123 - 8403264/265 алдыңғы қаптаманың балшық қорғаушысы оң/сол;
- 2123 – 8404046/047 артқы қанат кеңейтімі оңға/солға;
- 2123 - 5401060/061 корпустың бүйірлік панелі оң/сол;
- 2123 – 6101014/015 алдыңғы есіктің сыртқы панелі оң/сол;
- 2123 - 6101024/025 алдыңғы есіктің ішкі панелі оң/сол;
- 2123 – 6201014/015 артқы есік тақтасы сыртқы оң/сол;
- 2123 - 6201024/025 артқы есіктің ішкі панелі оң/сол;
- 2123 - 6301014 сыртқы артқы қақпақ панелі;
- 2123 - 6301024 ішкі артқы қақпақ панелі;
- 2123 - 8403014/015 алдыңғы оң/сол жақтағы қалқан;
- 2123 - 8404014/015 артқы оңға/солға.
Мырышталған парақтар әдеттегі болат панельдерге қарағанда әртүрлі жөндеу әдістерін қажет етеді:
Қорғаушы газдарда мырышталған панельдерді дәнекерлеу кезінде дәнекерлеу нүктесі қарапайым болат панельдерді дәнекерлеуге қарағанда кеуектірек болады. Дәнекерлеу нүктелерінің санын 10%-ға арттырыңыз.
Дәнекерлеу аймағында күйген кезде мырыш зиянды газ шығарады. Жеке қорғаныс құралдарын пайдаланыңыз.
Мырышпен қапталған болат панельдерге толтырғышты қолданбас бұрын, шпаклевканың мырышталған металға жабысуын арттыру үшін тегіс мырышталған бетті мұқият тегістеңіз (жылтырын кетіріңіз).
Мырышпен қапталған болаттан жасалған панельдерде жұмыс істегенде тек эпоксидті негізге арналған шпатласты пайдаланыңыз.
Зақымдалған денені өңдеу
Жолдауда кейбір автомобильдер жол-көлік оқиғаларының салдарынан зақымдалады, ал алдыңғы беттердің, шанақтың рамасының және негізінің тұтастығы мен геометриясы бұзылады.
Мұндай көліктерді жөндеу кезінде шанақ негізіндегі агрегаттар мен тораптардың бекіту нүктелерінің геометриясын қалпына келтіру қажет.
Дене негізін тексеруге арналған негізгі анықтамалық өлшемдер суретте көрсетілген.
Дене зақымдануының күрделілігі әртүрлі болуы мүмкін.
Сондықтан әрбір жеке жағдайда жөндеу ережелері осы зақымдар үшін ең қолайлы болуы керек, сонымен бірге зақымдалған панельдерді түзету мүмкіндіктерін барынша пайдалану қажет.
Мүмкіндігінше, корпусты коррозияға қарсы қорғаудың зауыттық кешенін бұзбау үшін дәнекерленген бөлшектерді ауыстырудан аулақ болу керек.
Кузовты жөндеу кезінде бұрмаланулар мен зақымдануларды жою үшін гидравликалық және бұрандалы домкраттарды өлшеуді, бақылауды және орнатуды жеңілдету үшін түзету, дәнекерлеу және бояу жұмыстарына кедергі келтіретін бөлшектер мен бөлшектерді алып тастау ұсынылады.
Алдыңғы беттердің және алынбалы бөліктердің көрші панельдерге қатысты шығыңқы болуы оларды орнату және реттеу арқылы жойылады.
Бөлшектердің деформацияланған беттерін жөндеу
Зақымдалған дене бөліктерін жөндеу металды шөгуімен сызу, түзету, түзету, жөндеуге келмейтін жерлерін кесу, қабылданбаған шанақ бөліктерінен немесе қаңылтыр металдан жөндеу қосымшаларын жасау және оларды қалпына келтірілген бөліктің пішініне келтіру арқылы жүзеге асырылады.
Панельдердің деформацияланған жерлері, әдетте, арнайы құралдың (балғалар, рычагтар, әртүрлі оправкалар) және бекіткіштердің көмегімен қолмен түзетіледі.
Жылумен түзету мүмкіндігі жоғары созылған панель беттерін бұзу (тарту) үшін қолданылады.
Металлдың механикалық қасиеттерінің нашарлауына жол бермеу үшін панельдер 600-650°C (шие қызыл түсті) дейін қызады. Қыздырылған жердің диаметрі 10–15 мм-ден аспауы керек.
Металл шөгуі бар панельдерді келесідей түзетіңіз:
- жартылай автоматты дәнекерлеу машинасының көміртекті электродымен немесе газ алауымен металл нүктелерін шеткі жағынан ақаулы аймақтың ортасына дейін қыздырыңыз және ағаш балғамен немесе балғамен соққылармен қыздырылған жерлерді бұзыңыз. ренжітудің кері жағында бөлігі, тірек немесе анвиль арқылы;
- қажетті панель бетін алғанша металды қыздыру және салу операцияларын қайталаңыз.
Панельдердегі ақауларды полиэфирлі жабындарды, термопластикаларды, салқындататын эпоксидті жабындарды және дәнекерлеуді пайдаланып тегістеуге болады.
"Хемпропол-П" немесе PE-0085 сияқты полиэфирлі толтырғыштар металға дейін тазартылған панельдермен сенімді қосылыстар жасайды.
Жұмыс бөлмесіндегі температура 18°C төмен болмауы керек.
Дайындалған полиэфирлі шпатласты 10 минуттан артық емес пайдалану керек. Ол қолданылғаннан кейін 60 минуттан кейін қатайтады.
Панельдің өңделген бетіндегі замазка қабатының қалыңдығы 2 мм-ден аспауы керек.
Термопластика ұнтақ түрінде қол жетімді.
Панельдің металл бетіне жағу үшін қажетті серпімділік қасиеттері, ол 150-160 ° C температурада алады.
Толтырылатын бет тоттан, қақтан, ескі бояудан және басқа ластаушы заттардан мұқият тазартылуы керек.
Термопластика өрескел металл беттерге жақсырақ жабысады.
Термопластиканы қолдану үшін тегістелетін аймақ 170–180°C дейін қызады және металл роликпен оралған бірінші ұнтақ қабаты жағылады.
Одан кейін екінші қабат қолданылады және тегіс еместік толтырылғанша осылай жалғасады.
Әр қабат пластикалық массаның монолитті қабаты алынғанша оралады. Кептірілгеннен кейін термопластика түзеткіш арамен өңделеді.
POSSu 18-2 немесе POSSu 25-2 сияқты дәнекерлеуіштер бұрын дәнекермен толтырылған аумақтарды тегістеу, бөлшектердің шеттерін салу және бос жерлерді жою үшін қолданылады.
Дене бөліктері айтарлықтай зақымдалған жағдайда, олар қорғағыш газ ортасында электр доғалық дәнекерлеу арқылы жаңасына ауыстырылады.