Тормозна система вашого автомобіля забезпечена вакуумним підсилювачем і досить ефективна

Генератор знімаємо для ремонту.

Від'єднайте кабель від клеми «–» акумулятора.

За рекомендацією заводу фільтруючий елемент повітряного фільтра змінюють через кожні 30 000 км пробігу

Тормозні механізми передніх коліс – дискові, з трипоршневим плаваючим супортом

Коробка передач – механічна, з ручним перемиканням, має п'ять передач переднього ходу та одну – заднього, всі передачі переднього ходу синхронізовані

Встановлюємо автомобіль на витяг або оглядову канаву

Підвіска перед оглядом повинна бути добре промита