Замінюйте гальмівну рідину в гідроприводі гальм один раз на два роки незалежно від пробігу автомобіля
Перед заміною гальмівної рідини перевірте герметичність гідроприводу та усуньте несправності
Заміну гальмівної рідини рекомендується проводити з помічником, попередньо встановивши автомобіль на оглядову канаву, естакаду або підйомник.
Черговість заміни рідини в гальмівних механізмах:
- – задній правий;
- – передній лівий;
- - задній лівий;
- – передній правий.
Не використовуйте злиту із системи рідину повторно: вона забруднена, насичена повітрям та вологою.
Завжди доливайте в систему тільки нову рідину тієї марки, яка була залита раніше.
Тормозна рідина гігроскопічна (вбирає вологу з навколишнього повітря), тому її не можна зберігати у відкритій тарі.
Ви повинні: ключ «на 8», гальмівну рідину, гумовий або прозорий шланг, прозору посудину.
Відверніть кришку бачка гідроприводу з поплавцем датчика рівня.
Долийте в бачок чисту гальмівну рідину до нижньої кромки наливної горловини.
Зніміть передні колеса.
Очистіть від бруду клапани випуску повітря та зніміть захисні ковпачки клапанів робочих циліндрів передніх та задніх гальмівних механізмів.
Якщо ви працюєте на підйомнику (задні колеса вивішені), попередньо розблокуйте регулятор тиску задніх гальмівних механізмів, вставивши викрутку між кронштейном та гвинтом.
Вдягніть гумовий шланг на клапан випуску повітря правого заднього гальмівного механізму і зануріть кінець шланга в чисту прозору посудину.
Помічник повинен різко натиснути на педаль гальма 4-5 разів (з інтервалом між натисканнями 1-2 с), після чого утримувати педаль натиснутою.
Відверніть клапан випуску повітря на 12-34 оберти. Зі шланга почне витікати гальмівна рідина.
При цьому гальма педаль має плавно дійти до упору.
Щойно рідина перестане витікати, загорніть клапан випуску повітря.
Постійно стежте за рівнем рідини в бачку, не допускаючи її зниження до нижнього краю кронштейна кріплення бачка, і при необхідності доливайте нову гальмівну рідину, щоб не допустити попадання повітря в гідропривід. Цим ви забезпечите поступове витіснення старої нової рідини без осушення гідросистеми.
При заміні гальмівної рідини в гальмівних механізмах передніх коліс використовуйте обидва клапани: як верхній, так і нижній.
Таким же способом замініть гальмівну рідину в лівому передньому гальмівному механізмі, а потім у другому контурі (спочатку в лівому задньому гальмівному механізмі, потім у правому передньому). Клацніть кілька разів на педаль гальма.
При цьому хід та опір педалі повинні бути постійними при кожному натисканні.
Якщо ці умови не виконуються, значить, у гальмівну систему потрапило повітря і її необхідно прокачати.
Повторюйте операції 8-11 до повної заміни рідини у приводі (зі шланга повинна виходити чиста рідина без бульбашок повітря).
Після заміни гальмівної рідини обов'язково надягніть захисні ковпачки на клапани випуску повітря.
Долийте гальмівну рідину до рівня між мітками «MIN» та «МАХ» на стінці бачка. Загорніть кришку бачка.
Перевірте якість виконаної роботи: натисніть кілька разів на педаль гальма, при цьому хід педалі та зусилля на ній мають бути однаковими при кожному натисканні.
Якщо це не так, проведіть прокачування гідроприводу гальмівної системи.
Перевірте роботу датчика недостатнього рівня гальмівної рідини, встановленого у кришці бачка.
Для цього увімкніть запалювання та натисніть кнопку на кришці бачка - повинна загорітися контрольна лампа в комбінації приладів.
