Згідно з рекомендацією заводу-виробника замінювати гальмівну рідину слід через 6 років експлуатації або через 90 тис. км пробігу (залежно від того, що настане раніше)
Тормозна рідина дуже гігроскопічна (поглинає магу з повітря), що крім появи корозії деталей гальмівної системи знижує температуру кипіння самої рідини, а це може призвести до відмови гальм при частих інтенсивних гальмуваннях.
Тому рекомендуємо замінювати гальмівну рідину не рідше ніж раз на 2 роки.
Перед заміною гальмівної рідини перевірте герметичність гідроприводу, і усуніть несправності вам знадобляться: ключ для трубопроводів «на 8», гальмівна рідина, гумовий або прозорий шланг, прозора посудина.
Заміну гальмівної рідини рекомендується проводити з помічником, попередньо встановивши автомобіль на оглядову канаву, естакаду або підйомник (не потрібно знімати колеса).
Застосовуйте гальмівну рідину DOT-4.
Черговість заміни рідини в гальмівних механізмах:
- - задній правий;
- - передній лівий;
- - задній лівий;
- - передній правий.
Не використовуйте злиту із системи рідину повторно: вона забруднена, насичена повітрям та вологою, завжди доливайте в систему тільки нову рідину тієї марки, яка була залита раніше.
Тормозна рідина гігроскопічна (вбирає вологу з навколишнього повітря), тому її не можна зберігати у відкритій тарі.
Бережіть природу!
Не зливайте використану гальмівну рідину у ґрунт або каналізаційну систему. Про розташування у вашому районі пунктів прийому відпрацьованих експлуатаційних рідин можна дізнатися у місцевих органах влади.
Відверніть корок головного гальмівного циліндра.
Долийте в бачок чисту гальмівну рідину до нижньої кромки наливної горловини.
Загальмуйте автомобіль гальмом і встановіть під задні колеса противідкатні упори («черевики»).
Очистіть від бруду клапани випуску повітря та зніміть захисні ковпачки клапанів колісних циліндрів передніх та задніх гальмівних механізмів.
Вдягніть гумовий шланг на клапан випуску повітря правого заднього гальмівного механізму і зануріть кінець шланга в чисту прозору посудину.
Помічник повинен різко натиснути на педаль гальма чотири-п'ять разів (з інтервалом між натисканнями 1-2 с).
Після чого утримувати педаль натиснутою.
Відверніть на ½ - ¾ оберту клапан випуску повітря. Зі шланга почне витікати стара (брудна) гальмівна рідина.
Педаль гальма в цей час має плавно дійти до упору.
Щойно рідина перестане витікати, загорніть клапан випуску повітря. Постійно стежте за рівнем рідини, не допускаючи її зниження до мітки «MIN» на стінці бачка.
При необхідності доливайте нову гальмівну рідину, щоб не допустити попадання повітря в гідропривід.
Таким чином, забезпечується поступове витіснення старої нової рідини без осушення гідросистеми.
Таким самим чином замініть гальмівну рідину в лівому передньому гальмівному механізмі.
Аналогічно замініть рідину в другому контурі (спочатку в лівому задньому гальмівному механізмі, потім у правому передньому).
Повторюйте операції 5 - 7 до повної заміни рідини у приводі (зі шланга повинна витікати чиста рідина без бульбашок повітря).
Після заміни гальмівної рідини обов'язково надягніть захисні ковпачки на клапани випуску повітря.
Долийте гальмівну рідину до рівня між мітками «MIN» та «МАХ» на стінці бачка. Загорніть корок бачка.
Перевірте якість роботи. Натисніть кілька разів на педаль гальма педалі та зусилля на ній мають бути однаковими при кожному натисканні.
