
Очищаем детали и осматриваем привод
Наружный шарнир равных угловых скоростей должен поворачиваться с легким усилием без рывков и заеданий, радиальных и осевых люфтов

Энергопоглощающий механизм (рис. 2) в основном состоит из нижнего кронштейна, энергопоглощающей пластины, отрывного кронштейна, деформируемого главного вала и деформируемого промежуточного вала

Привода проверяем и заменяем, если при движении автомобиля в поворотах слышны стуки в переднем приводе