
Приводы передних колес состоят из внутренних и наружных шарниров равных угловых скоростей (ШРУС), соединенных валами

На часть Toyota Camry устанавливают бензиновый двигатель 2GR-HE (3,5 л) - четырехтактный, шестицилиндровый, V-образный, с четырьмя клапанами на каждый цилиндр, с распределенным впрыском топлива

Торможение достигает наибольшей эффективности, когда сцепление шины с поверхностью дороги максимальное

Передняя подвеска независимая, рычажно-пружинная типа McPherson, с телескопическими амортизаторными стойками, витыми цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости