Регулировка троса селектора режимов АКП

Если при эксплуатации автомобиля наблюдается несоответствие между положениями селектора и действительным режимом работы АКП, например:

Стартер проверка и замена

Убедитесь, что батарея полностью заряжена.

Проверните коленчатый вал стартером и убедитесь, что стартер работает равномерно, без посторонних шумов

Приводные валы передают крутящий момент от двигателя, коробки передач и дифференциала на передние колеса

В картере коробки передач приводные валы крепятся шлицевыми соединениями с полуосевыми шестернями дифференциала

Автомобили Mazda 3 можно запустить двумя способами – с помощью обычного ключа и вспомогательным ключом с носимой картой «Advanced Key» ( рис. 1)

Конструкция и работа механизма трансмиссии Mazda 3

Механизм трансмиссии (рис.1) состоит из трех пар сцеплений, тормоза, ленточного тормоза, одностороннего сцепления и двух пар одинарных передач планетарного типа

Блок DSC HU/CM системы динамической устойчивости Mazda 3

Используется компактный и легкий интегрированный блок DSC HU/CM повышенной надежности