Кернеу реттегіші мен түзеткіш блогын ауыстыру жолын қарастырайық
Өндірушінің ұсынысы бойынша қозғалтқыш майын 12 ай жұмыс істегеннен кейін немесе 15 мың км-ден кейін ауыстыру керек. жүгіріс және қайсысы бірінші келеді
Renault Logan автомобильдері K7M моделінің (SOHC түрі) және 16 клапан K4M (DONC) модельдерінің жұмыс көлемі 1,6 литр болатын көлденең төрт цилиндрлі төрт тактілі бензинді бүрку 8 клапан қозғалтқыштарымен жабдықталған.
Ойнау кезінде хаб мойынтіректері ауыстырылады
Сізге мойынтірек тартқышы, ілмек тартқышы, тікенді, балға қажет болады
Маховик иінді біліктің артқы май тығыздағышын ауыстыру үшін, қозғалтқышты стартермен іске қосу үшін қызмет ететін редуктордың шеңбері зақымдалған жағдайда оны ауыстыру үшін және ілінісу дискісінің бетін тегістеу үшін алынады.
Инжекторларды жууға және ауыстыруға арналған отын жолын алыңыз
Егер сынақ шарлы қосылыстардың ақаулығын растаса, оны ауыстырыңыз
Сізге қажет: екі 16 дюймдік кілт, жалпақ бұрауыш
Автомобиль номиналды кернеуі 12 В болатын тұрақты ток электр жабдығын пайдаланады
Бұрыштық жылдамдықтары бірдей топсаларды жөндеу олардың бөліктері мен қақпақтарын ауыстырудан тұрады
Тозу нәтижесінде май сорғысының жетегінің тізбегі мен берілісін ауыстырамыз. Сондай-ақ қозғалтқышты күрделі жөндеу кезінде жетек шынжырын және жұлдызшаны алып тастаймыз
Бос жүріс жылдамдығын реттегіш қозғалтқыштың орнатылған бос жүріс жылдамдығын іске қосу, қыздыру кезінде және қосалқы жабдық қосулы кезде жүктеме өзгерген кезде кең дроссельде ұстайды