Егер таратқыш білігінің май тығыздағышы арқылы майдың ағу іздері табылса, алдымен картер желдету жүйесінің бітеліп қалғанын тексеріңіз және бұл жүйенің шлангілері қысылған болса, қажет болса жөндеңіз.
Майдың ағуы тоқтамаса, май тығыздағышын ауыстырыңыз.
Сізге қажет - уақыт белдеуін алу үшін барлық қажетті құралдар («Уақыт белдігін және Renault Logan қозғалтқышының роликтерін ауыстыру» бөлімін қараңыз), сондай-ақ «16» кілті, бұрағыш, тістеуік, балға.
Батареяның теріс терминалынан сымды ажыратыңыз.
Уақыт белдеуін алыңыз.
Белдікті толығымен алып тастау мүмкін емес, оны тек таратқыш білігінен алу жеткілікті.
Фотосуретте көрсетілгендей, қысқыштың тұтқалары шкив саңылауларына салынған және кілт немесе үлкен бұрағыш арқылы таратқыш білік шкивінің бекіткіш болттарын босатыңыз.
Болтты таратқыш білік тесігінен алыңыз.
Тартқыш білігінен шығырды алыңыз.
Бұрауышты пайдаланып, цилиндр басындағы розеткадан май тығыздағышты алыңыз.
Жаңа май тығыздағышын орнатпас бұрын оның жұмыс жиегін тексеріңіз.
Ол тегіс, жыртылмаған, ойықсыз және резеңке ағындарысыз болуы керек.
Безді серіппе бүтін және созылмаған болуы керек.
Жұмыс жиегін мотор майымен майлаңыз.
Безді басуды жеңілдету үшін оның отыратын жиегіне ине тізбегі немесе жұқа зығыр дөңгелегі арқылы кішкене фаска жасаңыз.
Майлы тығыздағышты жұмыс жиегін блок басының розеткасының ішіне орнатыңыз, жұмыс жиегін таратқыш білікке мұқият толтырыңыз (мысалы, ағаш таяқшаны пайдаланып) және оны тоқтағанша сәйкес оправкамен басыңыз.
Оправка ретінде құралдар жинағынан сәйкес өлшемді бастиекті немесе ескі май тығыздағышты пайдалануға болады
Барлық алынған бөлшектер мен жинақтарды алудың кері ретімен орнатыңыз.
Тарату білігінің шығырын хабтың шығыңқы бөлігімен қозғалтқышқа қарай орнатыңыз.
Тарату білігінің шығыр болтының тартылу моменті 45 Нм (4,5 кгс-м) құрайды.
Уақыт белдігінің және қосалқы жетек белдігінің керілуін реттеңіз.
