При виявленні слідів підтікання олії через сальник розподільчого валу спочатку перевірте, чи не засмічена система вентиляції картера і чи не перетиснуті шланги цієї системи, у разі потреби усуньте несправності
Якщо витік олії не припиниться, замініть сальник.
Вам знадобляться всі інструменти, необхідні для зняття ременя приводу газорозподільного механізму (див. «Зміна ременя ГРМ і ролика двигуна Renault Logan»), а також ключ «на 16», викрутка, пасатижі, молоток.
Від'єднайте кабель від клеми мінус акумулятора.
Зніміть ремінь приводу газорозподільного механізму.
Ремінь можна не знімати повністю, достатньо зняти його тільки з зубчастого шківа розподільчого валу.
Ослабте затягування болта кріплення зубчастого шківа розподільчого валу, утримуючи шків від провертання, як показано на фото, вставленими в отвори шківа рукоятками пасатижів та коміром або великою викруткою
Викрутіть болт з отвору розподільного валу.
Зніміть шків із хвостовика розподільчого валу.
Підсівши викруткою, витягніть сальник із гнізда головки блоку циліндрів.
Перед встановленням нового сальника огляньте його робочу кромку.
Вона має бути рівною, без виривів, вм'ятин і напливів гуми.
Пружина сальника має бути цілою і нерозтягнутою.
Змастіть робочу кромку моторним маслом.
Для полегшення запресування сальника зробіть на його посадковій кромці невелику фаску за допомогою надфіля або дрібного наждачного кола.
Встановіть сальник робочою кромкою всередину гнізда головки блоку, акуратно заправте робочу кромку на розподільчий вал (наприклад, за допомогою дерев'яної палички) і запресуйте до упору відповідним оправленням.
В якості оправки можна використовувати головку відповідного розміру з набору інструментів або старий сальник
Встановіть усі зняті деталі та вузли в порядку, зворотному зняття
Зубчастий шків розподільного валу встановлюйте виступаючою частиною маточини до двигуна.
Момент затягування болта зубчастого шківа розподільчого валу 45 Нм (4,5 кгс-м).
Відрегулюйте натяг ременя приводу газорозподільного механізму та ременя приводу допоміжних агрегатів.