Иінді біліктің тығыздағыштары арқылы майдың ағу іздері табылса, алдымен картер желдету жүйесінің бітеліп қалғанын тексеріңіз және бұл жүйенің шлангілері қысылып қалса, қажет болса жөндеңіз.
Майдың ағуы тоқтамаса, тығыздағыштарды ауыстырыңыз.
Алдыңғы иінді біліктің май тығыздағышын ауыстыру қажеттілігінің белгісі оның шетінен майдың ағуы болып табылады.
Айналмалы иінді біліктің шкивімен май бүркіледі, соның нәтижесінде қозғалтқыштың бүкіл алдыңғы бөлігі мен уақыт белдігі майланады.
Ілініс дискілерін майлаудың себебі беріліс қорабының кіріс білігінің май тығыздағышында немесе артқы иінді білік май тығыздағышында ағып кету болуы мүмкін.
Қозғалтқыш пен трансмиссиялық майлардың иісі әртүрлі, сондықтан белгілі бір дағдымен сіз майлы тығыздағыштардың қайсысы ақаулы екенін иіс арқылы анықтауға болады.
Майдың түрін анықтаудың тағы бір жолы бар. Майды жұқа қабаты бар ыдысқа құйылған суға тамызыңыз (мүмкін лужда).
Тісті беріліс майы судың бүкіл бетіне иридесцентті қабықша түрінде таралады, ал мотор майы жасымық дәніне ұқсас тамшы түрінде қалады.
Алдыңғы иінді біліктің май тығыздағышын ауыстыру үшін келесі әрекеттерді орындаңыз.
Батареяның «минус» терминалынан сымды ажыратыңыз
Уақыт белдеуін шешіңіз («Уақыт белдігі мен Renault Logan қозғалтқышының роликін ауыстыру» бөлімін қараңыз).
Иінді біліктің жұлдызшасын алыңыз.
Бұрауышты пайдаланып, ұстағыштан безді алыңыз.
Жаңа май тығыздағыштың жұмыс жиегін қозғалтқыш майымен майлаңыз, оны қозғалтқыштың жұмыс жиегін бағыттай отырып, оны ұстағышқа орнатыңыз және май тығыздағышын ұстағышқа ол оправканы пайдалануды тоқтатқанша басыңыз.
Оправка ретінде құралдар жинағынан сәйкес өлшемді бастиекті немесе ескі май тығыздағышты пайдалануға болады.
Газ тарату механизмінің барлық алынған бөлшектері мен құрамдас бөліктерін алудың кері тәртібімен орнатыңыз.
Көмекші жетек шкивінің бекіткіш болттарын 20 Нм (2,0 кг/см) айналу моментіне дейін қатайтыңыз, содан кейін оны 68°± 69° бұрышпен бұраңыз.
Уақыт белдігінің және қосалқы жетек белдігінің керілуін реттеңіз
Иінді біліктің артқы май тығыздағышын ауыстыру үшін келесі қадамдарды орындаңыз.
Беріліс қорабын алыңыз.
Муфтаны алып тастаңыз.
Маховикті алып тастаңыз.
Пломбаны тексеріңіз. Егер ол тығыздығын жоғалтқан болса, оның төменгі бөлігінде майдың ағуы көрінеді.
Бұрауышты пайдаланып, тығыздағышты алыңыз.
Жаңа май тығыздағыштың ернін мотор майымен майлаңыз...
оны цилиндрлер блогының отырғышына орнатыңыз, қозғалтқыштың ішіндегі жұмыс жиегін бағыттаңыз және жұмыс жиегін иінді біліктің журналына мұқият толтырыңыз.
Май тығыздағышты орынды диаметрлі оправканы пайдалануды тоқтатқанша басыңыз.
Оправка ретінде ескі майлы тығыздағышты пайдалануға болады.
Алынған бөліктерді алудың кері ретімен орнатыңыз.
Маховикті бекітетін болттарды жаңаларына ауыстыруды ұмытпаңыз. Оларды қайта пайдалануға рұқсат етілмейді.
Маховикті орнатқан кезде, маховикті бекіту болттарының бұрандалы бөлігін Loctite Frenetanch жіпті бекітетін қоспамен немесе соған ұқсас майлаңыз.
Маховикті бекіту болттарын тарту моменті 50 - 55 Нм (5,0 - 5,5 кг/см) құрайды.