Клапанның термиялық кеңеюін өтеу үшін клапан бағанының ұшы мен клапан жетегінің рокер иінінің иіндерінің біріне бұралған реттеу болтының арасында бос орын орнатылады.
Артқан саңылау кезінде клапан толық ашылмайды, азайған кезде ол толығымен жабылады
Клапан жетегіндегі саңылауларды реттеу қажеттілігі қозғалтқыш жүргізуші орындығынан сорғыш жабық күйде жұмыс істемей тұрғанда естілетін айқын қатты соғу арқылы көрсетіледі.
Артық саңылаулар қозғалтқыштың авариялық бұзылуына әкелмейді, бірақ клапан механизмінің бөліктерінің тозуын арттырады.
Сонымен қатар, қабылдау клапандарының саңылаулары жоғарылағанда, цилиндрлерді жанғыш қоспамен толтыру нашарлайды және нәтижесінде қозғалтқыш қуаты төмендейді.
Шығару клапандарында бос орындардың толық болмауымен, біркелкі емес жұмыстан және цилиндрлердегі қысудың төмендеуіне байланысты қозғалтқыш қуатының төмендеуінен басқа, бұл клапандардың пластиналары мен олардың отырғыштары қызып кету салдарынан күйіп кетуі мүмкін, өйткені клапан орындыққа мықтап сыймағаны нашар салқындаған.
Саңылау салқын қозғалтқышта (+20 °C температурада) клапанның өзегінің ұштары мен клапан толығымен жабылған реттегіш болт арасында өлшенеді.
Қабылдау клапандары үшін номиналды саңылау 0,10 ~ 0,15 мм, шығару клапандары үшін - 0,25 ─ 0,30 мм.
Клапандарды ауыстырғаннан кейін, шығатын клапандар үшін бастапқы реттеу кезінде 0,20-0,25 мм аздап азайтылған саңылау орнатылуы керек.
Реттеуді бастамас бұрын, уақыт белдеуінің керілуін тексеріп, қажет болған жағдайда реттеңіз («Уақыт белдігі мен Renault Logan қозғалтқышының роликін ауыстыру» бөлімін қараңыз).
Сізге қажет: цилиндр қақпағын алу үшін қажетті барлық құралдар, сондай-ақ «10» кілті, тістеуік, жалпақ зондтар жинағы.
Цилиндр қақпағын алыңыз («Renault Logan клапанының қақпағын ауыстыру» тарауын қараңыз).
1-цилиндрдің поршенін қысу инсультінің TDC күйіне орнатыңыз («Renault Logan қозғалтқышының TDC орнату» бөлімін қараңыз).
Бұл күйде 1-ші цилиндрдің екі клапаны жабылады, ал клапандардың ұштары мен реттеу бұрандалары арасындағы бос орындар максималды болады.
Цилиндрлер маховиктен есептеледі.
1-цилиндрдің поршенін қысу инсультінің TDC күйіне орнату үшін уақыт белдеуінің жоғарғы қақпағын алу қажет (таратқыш білік шкивіндегі және бас қақпағындағы туралау белгілеріне қол жеткізу үшін), бұл дұрыс суспензия тірек қуат блогын алып тастау үшін көп еңбекті алдын ала операциялар.
Клапан тізбегіндегі саңылауларды реттеу үшін жеткілікті дәлдікпен таратқыш білік оны көзбен басқара отырып, қалаған күйге орнатылуы мүмкін.
Тарату білігі реттеліп жатқан цилиндрдің екі клапанының жетегінің ілмектерінің өкшелері таратқыш білігінің жұдырықшаларының артқы жағына тірелетіндей етіп бұрылуы керек, ал ілгектердің ілмектер ішінде «айналу» арқылы қозғалуы мүмкін. алшақтық.
Болтты бұрылудан қысқышпен ұстап тұрып, рокердің бірінің реттегіш болтының бекіткіш гайкасын босатыңыз.
Клапанның ұштары мен реттеу бұрандасы арасындағы саңылауға сызғышты салыңыз.
Бекіткіш гайканы бұрудан ұстап тұрып, реттегіш болтты саңылаудағы сезгіш өлшегіш жеңіл күшпен жылжытылғанша бұраңыз.
Реттеу болттарын зонд толығымен қысылғанша тартпаңыз, себебі бұл клапанды жылжыта бастайды және саңылау қалыптыдан аз болатыны анық.
Реттеу болтты бұрылудан ұстап тұрып, бекіткіш гайканы қатайтыңыз және бос орынды тексеріңіз.
Қажет болса, реттеуді қайталаңыз.
Екінші клапанның аралығын дәл осылай реттеңіз.
Иінді білікті тура бір жарты айналымға айналдырыңыз.
Иінді біліктің бұл күйінде 3-ші цилиндрдің екі клапаны да толығымен жабылады және олардың рокер тұтқалары босатылады.
Клапандардың ұштары мен 3-ші цилиндрдің реттеу болттары арасындағы саңылауларды реттеңіз.
Иінді біліктің келесі бұрылыстарымен тура жарты айналым, 4-ші, содан кейін 2-ші цилиндрдің поршеньдерін қысу инсультінің TDC-ге орнатыңыз және қалған клапандар үшін саңылауларды реттеңіз.
Цилиндр қақпағын және барлық алынған бөлшектерді алудың кері ретімен орнатыңыз.
Қажет болса, қатты қысылған қақпақ тығыздағышын ауыстырыңыз.
