Әрбір техникалық қызмет көрсету кезінде уақыт белдеуінің тартылу дәрежесін тексеріңіз
Қажет болса, кернеуді реттеңіз, өйткені белдік босаған кезде оның тістері тез тозады және бұдан басқа, белдік иінді біліктің және таратқыш білігінің тісті шығырларына секіруі мүмкін, бұл клапан уақытының бұзылуына және жоғалуына әкеледі. қозғалтқыш қуатын, ал егер айтарлықтай секіру болса, оның авариялық зақымдануын .
Өндіруші белдіктің керілуін тексеруді және оны реттеу кезінде арнайы тензометрді пайдаланып бақылауды ұсынады.
Осыған байланысты техникалық құжаттамада белдік тармағы белгілі бір өлшемге ауытқыған кездегі күштің шамасы туралы деректер жоқ.
Тәжірибеде сіз «бас бармақ ережесіне» сәйкес бастапқыда белдіктің тартылуының дұрыстығын шамамен бағалауға болады: белдік бұтағын бас бармағыңызбен басып, сызғышпен ауытқуды анықтаңыз.
Осы әмбебап ережеге сәйкес, шығырлардың орталықтары арасындағы қашықтық 180-ден 280 мм-ге дейін болса, ауытқу шамамен 6 мм болуы керек.
Белдіктің керілуін оның жетекші тармағын ось бойымен бұрау арқылы алдын ала тексерудің тағы бір жолы бар. Егер бұтақты қолмен 90°-тан астам бұруға болатын болса, белдік бос.
Бұл әдістер белдіктің шамадан тыс босатылуын ғана диагностикалауға болады, сондықтан кернеуді дәл тексеру және реттеу үшін қызметке хабарласыңыз.
Тексеру кезінде мыналарды байқасаңыз, уақыт белдеуін ауыстырыңыз:
- - белдіктің кез келген бетіндегі май іздері;
- - резеңкеден матаның тісті бетінің тозу іздері, жарықтар, астыңғы кесулер, қатпарлар және матаның қабаттануы;
- - белдіктің сыртқы бетіндегі жарықтар, қатпарлар, ойыстар немесе дөңес;
- - таспаның шеткі беттерінде қопсыту немесе қабаттасу.
Кез келген бетінде қозғалтқыш майының іздері бар белдікті ауыстыруды ұмытпаңыз, өйткені май резеңкені тез бұзады.
Майдың таспаға түсу себебін (әдетте иінді біліктің және таратқыш білігінің май тығыздағыштарының тығыздығын бұзу) дереу жойыңыз.
Жұмысты қарау шұңқырында, эстакада немесе мүмкіндігінше көтергіште орындаңыз.
Біз бірінші цилиндрдің поршенін қысу инсультінің TDC-ге орнатамыз және қосалқы жетек шкивін және уақыт белдеуінің төменгі қақпағын алып тастаймыз.
Біз есімізге түсіреміз немесе кез келген жолмен керілу шығыршығының оське қатысты орнын белгілейміз, роликті бекіту гайкасының тартылуын босатамыз.
Біз роликті сағат тілімен бұрамыз, осылайша уақыт белдеуінің кернеуін босатамыз
Су сорғышының жұлдызшасынан белдікті алыңыз.
Тарату білігінен белдікті алыңыз
Иінді біліктен белдікті алыңыз
Және белдікті толығымен алып тастаңыз
Түпнұсқа белбеу қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде оның қозғалыс бағытын көрсететін көрсеткілермен белгіленуі керек.
Егер белдікте мұндай көрсеткілер болмаса, белдікті бұрынғы орнына орнату үшін оларды бояумен немесе фломастермен жағу керек.
Кернеу роликін ауыстыру үшін, соңында гайканы өз осінен бұрап алыңыз
Бейне түсіру
Жаңа тартқыш роликті кері ретпен орнатыңыз. Бұл жағдайда арнайы кілтке арналған тесіктер сыртқа бағытталуы керек.
Белдікті орнату
Біз белдікті алдымен таратқыш білігінің шкивіне орнатамыз, оны қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде «В» көрсеткілерімен қозғалыс бағытына бағыттаймыз және «А» тәуекелін шкивтегі туралау белгісімен туралаймыз.
Содан кейін біз жетекші тармақты су сорғысының шығырына тартамыз
Және иінді білік шкив, сонымен қатар белдіктегі тәуекелді шкивтегі туралау белгісімен теңестіреді. Осыдан кейін белдікті кернеу роликіне орнатыңыз.
Біз бұрын жасалған белгілер сәйкес келгенше кергіш роликті сағат тіліне қарсы бұра отырып, белдікті қатайтамыз және роликті бекітетін гайканы қатайтамыз.
Қосалқы жетек шкивін иінді білікке орнатамыз және иінді білікті бекіткіш болт арқылы екі айналымға айналдырып, белгілердің дұрыстығын тексереміз. Осыдан кейін біз барлық мәліметтерді кері тәртіпте жинаймыз.