Die Hinterradaufhängung besteht aus zwei Längsblattfedern mit zwei hydraulischen Stoßdämpfern

Wir entfernen die Spitzen der Zündkerzen zusammen mit den Hochspannungskabeln, den Zündspulen (Sie können die Stecker nur trennen, indem Sie sie auf dem Ventildeckel belassen), dem Gaszug und nachdem Sie die Kabel von den Sensoren getrennt haben des Schmier- und Kühlsystems den Kabelbaum aus den Halterungen der Kopfhaube entfernen .

Das Kardangetriebe besteht aus einer Zwischenkardanwelle, einem Zwischenträger, einer hinteren Kardanwelle und drei Kardangelenken

Bei Demontage des Motors, Ausbau des Zylinderkopfes und anderen Arbeiten wird die Motorhaube abgenommen

Ein Merkmal des Zündsystems des ZMZ-40524-Motors ist das Vorhandensein von vier separaten Zündspulen, die direkt an den Zündkerzen installiert sind, anstelle von zwei separat installierten Spulen, die jeweils zwei Motorzylinder versorgen

Bevor Sie Schläuche und elektrische Kabel trennen, wird empfohlen, diese zu markieren, um sie bei der Montage nicht zu verwechseln