Fahrzeuge mit Motoren ZMZ-4061, ZMZ-4063 sind mit einem kontaktlosen Zündsystem mit Mikroprozessor-Steuereinheit ausgestattet
Das System besteht aus einem Steuergerät, zwei Zündspulen vom Typ 30.3705 oder 301.3705 oder 406.3705, Zündkerzen, Hoch- und Niederspannungsleitungen, Sensoren, einem EPHX-Magnetventil und einer Diagnose-Signallampe
Das Steuergerät ist im Motorraum des Fahrzeugs auf der rechten Seite der Fahrerhausfront (über der Batterie) eingebaut.
Die Zündspulen befinden sich auf der Zylinderkopfhaube.
Das elektronische Steuergerät verarbeitet die von den Sensoren des Systems empfangenen Daten und steuert die beiden Zündspulen durch Anlegen von Niederspannungsimpulsen an sie.
Die Funkenbildung erfolgt gleichzeitig in zwei Zylindern: 1. und 4. oder 2. und 3.
Außerdem empfängt das Steuergerät Signale von Kurbelwellenposition (Timing), Kühlmitteltemperatur, Klopf- und Absolutdrucksensoren und korrigiert auf dieser Grundlage den Zündzeitpunkt, wodurch Sie optimale Leistung erzielen können: Leistung, Wirtschaftlichkeit und Toxizität.
Das Zündsystem enthält keine mechanisch beweglichen Teile, sodass während des Betriebs keine Einstellungen und Wartung erforderlich sind.
Schema des Zündsystems ZMZ-4061, ZMZ-4063
