Автомобілі з двигунами ЗМЗ-4061, ЗМЗ-4063 оснащуються безконтактною системою запалювання з мікропроцесорним блоком керування
Система складається з блоку управління, двох котушок запалювання типу 30.3705, або 301.3705, або 406.3705, свічок, проводів високої та низької напруги, датчиків, електромагнітного клапана ЕПХХ та сигнальної лампи діагностики
Блок управління встановлений у підкапотному просторі автомобіля на правій стороні щита передка кабіни (над акумуляторною батареєю).
Котушки запалювання розташовані на кришці головки блоку циліндрів.
Електронний блок керування обробляє дані, отримані від датчиків системи, та керує двома котушками запалювання, подаючи на них імпульси низької напруги.
Іскроутворення відбувається одночасно у двох циліндрах: 1-му та 4-му або у 2-му та 3-му.
Окрім цього блок управління отримує сигнали від датчиків положення колінчастого валу (синхронізації), температури охолоджуючої рідини, детонації та абсолютного тиску і на основі цього коригує кут випередження запалення, що дозволяє отримати оптимальні показники: потужнісні, економічні та токсичності.
У системі запалення немає механічних рухомих деталей, тому в процесі експлуатації вона не потребує регулювань та технічного обслуговування.
Схема системи запалення ЗМЗ-4061, ЗМЗ-4063
