Особливості механічної КПП Mazda 3

Коробка передач перетворює крутний момент, що передається від двигуна, за величиною та напрямом

Додаткова система забезпечення пасивної безпеки (SRS) включає дві основні підсистеми:

Розбір механічної коробки передач Mazda 3

Розбірку виконуйте у порядку, вказаному на малюнку 1.

Заміна ременя приводу допоміжних агрегатів Mazda 3

Перевірте положення індикатора автоматичного натягувача приводного ременя ( мал. 1)

Якщо положення мітки не відповідає нормі, приводний ремінь необхідно замінити.

Привідні вали передають крутний момент від двигуна, коробки передач та диференціала на передні колеса

У картері коробки передач приводні вали кріпляться шліцевими з'єднаннями з півосьовими шестернями диференціала

Робота електронної автоматичної коробки передач у блоці з головною передачею ділиться на три системи: механізм електронного керування, гідравлічний механізм керування та механізм трансмісії (включає гідротрансформатор)

Пружини задньої підвіски замінюємо при поломці або при просіданні однієї або обох пружин

Попередні операції

Від'єднайте негативний дріт акумулятора.

Виверніть свічки запалювання.

Регулювання перемикача діапазонів АКПП Mazda 3

Від'єднайте кабель від негативної клеми акумулятора.

Відверніть гайку та від'єднайте трос керування коробкою передач (мал. 1).

Перевірка висоти положення педалі гальма Mazda 3

Переконайтеся, що відстань від килимка підлоги до центру верхньої поверхні опорного майданчика педалі відповідає нормі.

Висота педалі (контрольне значення)