Ремонт передньої стійки Mazda 3

Заміна та перевірка передньої амортостійки Mazda 3

Вимкніть болт кріплення датчика швидкості колеса. Відкрутіть болт кріплення кронштейна гальмівного шланга.

Відверніть гайку кріплення стійки стабілізатора та болт кріплення нижньої частини амортизатора

Мал. 1 Компоненти передньої амортизаторної стійки: 1 – роз'єм джгута проводів датчика швидкості колеса антиблокувальної системи гальм; 2 – гальмівний шланг; 3 – верхня гайка стійки стабілізатора; 4 – наконечник кермової тяги; 5 – нижній болт амортизатора; 6 – верхня гайка амортизатора; 7 – елемент жорсткості; 8 – амортизатор та циліндрична пружина; 9 – гайка штока поршня; 10 – гумова опора; 11 – підшипник; 12 – захисний чохол; 13 – буфер ходу стискування; 14 – циліндрична пружина; 15 – передній амортизатор

Зніміть динамічний демпфер. Відкрутіть болт кріплення вилки амортизатора.

Ослабте, але не відкручуйте остаточно три гайки кріплення верхньої кришки стійки амортизатора.

Зніміть амортизатор у зборі та зафіксуйте його на спеціальному стенді.

Закрийте пружину тканиною та встановіть спеціальні пристрої.

Мал. 2 Знімання гайки кріплення штока амортизатора

Стисніть пружину за допомогою пристрою та відверніть гайку кріплення штока амортизатора (рис. 2).

Перевірка

Перевірте амортизатор на наявність пошкоджень та витоку олії.

Перевірте, чи немає слідів пошкоджень або зносу на гумовій втулці.

Висуньте та втопіть шток амортизатора не менше трьох разів.

Переконайтеся, що сила опору не змінюється і немає незвичного шуму.

За наявності несправності замініть амортизатор. Втопіть шток амортизатора та відпустіть його.

Мал. 3 Перевірка вільного ходу штока амортизатора

Переконайтеся, що шток висувається повністю з нормальною швидкістю (рис. 3).

Установка

Тимчасово встановіть циліндричну пружину, захисний чохол та гумову опору на амортизаторі так, щоб нижній край циліндричної пружини помістився на виступі нижньої чашки пружини.

Мал. 4 Маркування компонентів амортизаторної стійки

Промаркуйте циліндричну пружину, захисний чохол та гумову опору для належної установки, як показано на рис. 4.

Вирівняйте мітки циліндричної пружини та захисного чохла.

Оберніть циліндричну пружину та захисний чохол шматком тканини, потім встановіть спеціальні пристрої.

Стисніть циліндричну пружину, використовуючи спеціальні пристрої (рис. 5).

Встановіть амортизатор так, щоб нижній край циліндричної пружини помістився на виступі нижньої чашки пружини.

Перевірте, що мітки на амортизаторі та захисному чохлі збігаються.

Встановіть гумову опору та гайку штока поршня, а потім зніміть спеціальні пристрої. Момент затягування гайки штока поршня: 39,2–52,9 Нм.

Мал. 6 Встановлення різьбових шпильок: 1 – зовнішня сторона; 2 – ліва сторона; 3 - перед; 4 – права сторона; 5 – зовнішня сторона; 6 - положення установки стійки стабілізатора; 7 - проекція демпфера

Встановіть різьбові шпильки під кутом 27-33° щодо стійки стабілізатора (лінія центру) у напрямку до внутрішньої сторони автомобіля (рис. 6).

Мал. 7 Установка вилки амортизатора: 1 – динамічний демпфер; 2 - мітки

Встановіть вилку амортизатора та вирівняйте її за мітками разом з динамічним демпфером (рис. 7).

Затягніть болт міцнийня вилки. Інші компоненти встановіть у порядку, зворотному зняття