Перед тим як підняти задню частину автомобіля, увімкніть першу передачу та встановіть упори під передні колеса
Піднявши задню частину, встановіть надійні опори поруч із домкратом
Під балку задньої підвіски не можна встановлювати опори, оскільки підвіска повинна бути розвантажена
Амортизатори (лівий та правий) замінюйте парами.
Не знімайте обидва амортизатори одночасно при вивішеній задній частині автомобіля, оскільки опускання балки задньої підвіски нижче допустимої межі може призвести до пошкодження трубопроводів та шлангів гальмівної системи.
Відкрийте багажник,
Зніміть бічну оббивку багажника.
Відверніть гайку кріплення штока амортизатора, утримуючи шток від прокручування другим ключем.
Зніміть шайбу та верхню гумову подушку.
Викрутіть болт кріплення амортизатора до важеля задньої підвіски.
Зніміть амортизатор з автомобіля.
Зніміть зі штока амортизатора нижню гумову подушку з розпірною втулкою.
Вийміть розпірну втулку з подушки
Зніміть шайбу
Зніміть зі штока амортизатора буфер стиснення у зборі із захисним чохлом
Роз'єднайте буфер стиснення та захисний чохол
Зніміть захисний ковпачок
Пошкоджені деталі амортизатора замініть,
Встановіть амортизатор вертикально і кілька разів до упору опустіть та підніміть шток.
Переконайтеся, що він рухається без провалів, заїдань та стукотів.
Інакше замініть амортизатор.
Крім того, замініть його при пошкодженні різьблення у верхній частині штока.
Встановіть амортизатор у порядку, зворотному зняттю.
Гайку верхнього та болт нижнього кріплень амортизатора остаточно затягуйте на автомобілі, що стоїть на землі.
Опустивши автомобіль на землю, кілька разів сильно хитніть його.
Затягніть болт нижнього кріплення амортизатора до важеля 105 Нм (10,5 кгс-м), гайку верхнього кріплення амортизатора 14 Нм (1,4кгс-м).
Аналогічно замініть другий амортизатор.