Блок DSC HU/CM системи динамічної стійкості Mazda 3
Використовується компактний та легкий інтегрований блок DSC HU/CM підвищеної надійності
Блок DSC HU/CM розраховує вхідні сигнали всіх датчиків і керує електромагнітним клапаном та двигуном насоса (ввімкнення/вимкнення), регулює тиск робочої рідини в циліндрах гальмівних механізмів та активує функції системи динамічної стійкості (АБС, системи електронного розподілу гальмівних зусиль (EBD) ), систем TCS, DSC та підсилювача екстреного гальмування)
Конструкція та робота гідравлічного блоку системи DSC аналогічні конструкції та роботі гідравлічного блоку сучасної моделі 323 (BJ), за винятком роботи підсилювача екстреного гальмування.
Блок DSC HU/CM виводить сигнал керування крутним моментом двигуна та сигнал швидкості автомобіля через канал CAN.
Блок DSC HU/CM також виводить сигнал швидкості автомобіля по дротам
Призначення та функції системи DSC
Система DSC HU/CM
Обчислює вхідний сигнал від кожного датчика, та керує тиском гальмівної рідини в гальмівному месанізмі кожного колеса, активізує кожну функцію системи DSC (антиблокувальна система гальм, EBD, TCS та DSC)
Виводить керуючий сигнал, що регулює функцію системи TCS/DSC та сигналу швидкості через CAN
Виводить сигнал швидкості на аудіоблок, до перемикача очищувача та омивача скла, автомобільного навігаційного блоку, виконавчого механізму системи підтримки швидкості руху та блоку управління вирівнюванням по проводах
Керує системою діагностики та системою надійності при виявленні несправностей у системі DSC
Блок PCM
Керування крутним моментом двигуна на основі сигналу від DSC HU/CM
Передає стан двигуна та інформацію від коліс системі DSC HU/СМ через CAN
Контрольна лампа DSC
Повідомляє водія про роботу системи DSC (автомобіль перебуває в стані бокового ковзання)
Повідомляє водія про роботу системи TCS (ситуація пробуксування ведучого колеса)
Вимикач DSC
Відключення системи за бажанням водія передається до DSC HU/CM
Контрольна лампа вимкнення DSC
Повідомляє водія про відключення системи DSC DSC
Повідомляє водія про відключення системи DSC системою керування надійністю
Датчик швидкості колеса
Визначає стан обертання кожного колеса та передає сигнал до DSC НU/СМ
Об'єднаний датчик
Визначає силу бічного перевантаження та кутову швидкість нишпорення (кутова швидкість повороту) автомобіля та передає цю інформацію до DSC HU/CM
Датчик кута повороту
Визначає кут повороту та передає цю інформацію до DSC HU/CM
Робота контрольної лампи DSC
|
Елемент |
Контрольна лампа DSC |
|---|---|
|
TCS,DCS не працює |
Не горить |
|
TCS працює |
Мигає (з інтервалом 0,5с) |
|
DSC працює |
Мигає (з інтервалом 0,5с) |
Функції блоку системи DSC HU/CM динамічної стійкості
Управління АБС
При гальмуванні зберігає стабільність напрямку руху, підвищує надійність керування та забезпечує скорочення гальмівного шляху, керуючи тиском гальмівної рідини
Керування системою EBD (електронний розподіл гальмівних зусиль)
Запобігає блокуванню задніх коліс за рахунок оптимального розподілу тиску гальмівної рідини в гальмах передніх та задніх коліс відповідно до навантаження автомобіля, стану поверхні дороги та швидкості автомобіля
Керування системою TCS
Забезпечує без небезпека при торканні та розгоні за рахунок збереження тягового зусилля в межах, що допускаються коефіцієнтом зчеплення, відповідно до дорожніх умов та швидкості автомобіля
Керування системою DSC
Запобігає надмірній або недостатній повертаності автомобіля за рахунок управління крутним моментом двигуна і гальмівним зусиллям на кожному колесі для забезпечення гарантованої стійкості автомобіля
Керування підсилювачем екстреного гальмування
Керує тиском робочої рідини в циліндрах супортів при екстреному гальмуванні, забезпечує підвищений тиск рідини в циліндрі кожного колеса
Вихід швидкості автомобіля
Результат обчислення сигналів 4 датчиків швидкості колеса виводиться як сигнал швидкості в лінію CAN, на перемикач очищувача та омивача скла, виконавчий механізм системи підтримки швидкості руху, аудіо блок і блок управління вирівнювання по проводах