Заміна охолоджувальної рідини Mazda 3
Виміряйте температуру охолоджуючої рідини та її щільність термометром та ареометром.
Двигун має алюмінієві елементи, які можуть бути пошкоджені антифризом на основі метанолу або алкоголю.
Не використовуйте алкоголь або метанол у системі охолодження
Використовуйте лише охолоджувальну рідину на основі етиленгліколю.
Для розведення антифризу використовуйте лише м'яку (знесолену) воду.
Мінералізована вода знижує ефективність охолоджуючої рідини.
Визначте необхідний склад охолоджуючої рідини, використовуючи наведену діаграму (рис. 1).
Якщо склад охолоджуючої рідини не відповідає нормі, додайте воду або антифриз.
Заміна охолоджуючої рідини двигуна
Зупиніть двигун і дайте йому охолонути. Навіть у цьому випадку при знятті кришки слід виявляти обережність.
Оберніть товсту тканину навколо кришки та повільно поверніть її проти годинникової стрілки до першого обмежувача.
Відійдіть від радіатора під час скидання тиску.
Коли ви впевнені, що тиск знизився, натисніть на кришку, обернувши її тканиною, поверніть та зніміть її.
Охолоджувальна рідина двигуна пошкоджує лакофарбове покриття.
Якщо охолоджувальна рідина двигуна потрапила на пофарбовану поверхню, негайно змийте її.
Зніміть кришку розширювального бачка системи охолодження (мал. 2).
Зніміть нижню кришку.
Відверніть зливну пробку радіатора та злийте охолоджувальну рідину двигуна в контейнер (мал. 3).
Промийте систему охолодження водою під тиском, до знебарвлення води на виході.
Дайте воді повністю стекти із системи.
Затягніть зливний затор радіатора. Момент затягування: 1,2–1,5 Нм.
Долийте охолоджувальну рідину в розширювальний бачок системи охолодження до мітки максимуму. Встановіть кришку системи охолодження.
Якщо стрілка вказівника температури охолоджуючої рідини зайшла в червону зону, зупиніть двигун і зачекайте, поки він охолоне, щоб запобігти перегріву.
Після цього виявіть несправний елемент та відремонтуйте або замініть його.
Запустіть двигун і залиште його працювати на холостому ході, доки стрілка вказівника температури не буде в центрі шкали, а частота обертання двигуна буде менше 1500 хв–1.
Після того, як двигун прогріється, виконайте наступне, контролюючи температуру охолоджуючої рідини двигуна термометром.
Дайте двигуну попрацювати на 2500 хв. –1 протягом 5 хв.
Дайте двигуну попрацювати на 3000 хв–1 протягом 5 с, а потім залиште його працювати на холостому ходу.
Знову дайте попрацювати двигуну на 3000 хв–1 протягом 5 з два рази.
Зупиніть двигун і дайте йому охолонути.
Перевірте рівень охолоджувальної рідини.
Якщо рівень низький, долийте рідину, що охолоджує, в розширювальний бачок системи охолодження до мітки максимуму.
Переконайтеся у відсутності витоку охолоджуючої рідини.
За наявності витоку, визначте дефектну деталь та відремонтуйте або замініть її.
