Системи стабілізації автомобіля Mazda 3 під час руху
Протибуксувальна система (TCS)
Протибуксовувальна система (ПБС) сприяє підвищенню тягових властивостей автомобіля та безпеки руху за рахунок регулювання крутного моменту, що розвивається двигуном, та пригальмовування буксуючого колеса
Якщо система ПБС виявляє пробуксовку ведучого колеса, вона дає команду на зменшення крутного моменту двигуна і включає відповідне колісне гальмо.
Це запобігає зриву колеса в буксування та зниження сили зчеплення з дорожнім покриттям.
Таким чином на слизькому покритті автоматично регулюється подача палива в двигун, і до колес підводиться крутний момент оптимальної величини, яка виключає інтенсивне буксування коліс та зниження сили зчеплення коліс з опорною поверхнею.
Для того, щоб вимкнути систему ПБС, натисніть на вимикач «DSC OFF».
Індикатор спрацьовування/сигналізатор несправності протибуксувальної та протизаносної систем.
Індикатор загоряється на кілька секунд після повороту вимикача запалювання в положення «ON» (запалювання увімкнено).
Сигналізатор блимає при спрацьовуванні протибуксувальної системи (ПБС) або протизаносної системи (ПЗС).
Якщо сигналізатор продовжує горіти, можливе порушення нормального функціонування систем ПБС та ПЗЗ.
Мигання сигналізатора може супроводжуватися тихим характерним шумом, що виходить з моторного відсіку. Це свідчить про нормальну роботу протибуксувальної системи.
Під час руху автомобіля по слизькому дорожньому покриттю, наприклад по свіжому снігу, двигун не зможе розвивати високі обороти, якщо включена система ПБС.
Протизаносна система (DSC)
Протизаносна система (ПЗС) автоматично керує гальмуванням коліс і регулює крутний момент, що розвивається двигуном, спільно з антиблокувальною та протибуксувальною системами, що виключає бічне ковзання та занесення автомобіля при русі по слизькому дорожньому покриттю або при різкому та енергійному маневруванні.
Протизаносна система підвищує безпеку автомобіля.
Протизаносна система функціонує при швидкості автомобіля вище 20 км/год.
Протизаносна система може функціонувати некоректно, якщо не дотримуються наведених нижче умов.
На всіх колесах автомобіля повинні бути встановлені однакові шини рекомендованої розмірності.
На всіх колесах мають бути встановлені шини однієї марки, моделі, розмірності та з ідентичним малюнком протектора, виготовлені на одному заводі.
Забороняється встановлювати на автомобіль шини з різним ступенем зносу протектора.
Протизаносна система може працювати некоректно, якщо на колеса встановлено ланцюги протиковзання або одне з коліс замінено на малорозмірне запасне колесо.
Причиною порушення нормального функціонування протизаносної системи є відмінність радіусів кочення коліс.
Після повороту вимикача запалювання в положення «ON» (запалювання увімкнено) через приладову панель може лунати звук.
Він супроводжує самодіагностику протизаносної системи і не свідчить про будь-яку несправність.
Індикатор спрацьовування/сигналізатор несправності протибуксувальної та протизаносної систем.
Індикатор загоряється на кілька секунд після повороту вимикача запалювання в положення «ON» (запалювання увімкнено).
Сигналізатор блимає під час спрацьовування протибуксувальної або протизаносної системи.
Якщо сигналізатор продовжує горіти, це може свідчити про порушення нормального функціонування систем ПБС та ПЗЗ.
Зверніться на сервісну станцію офіційного дилера Mazda для перевірки автомобіля.
Індикатор вимкнення протизаносної системи.
Індикатор загоряється на кілька секунд після повороту вимикача запалювання в положення «ON» (запалювання увімкнено).
Індикатор також загоряється під час натискання на вимикач «DSC OFF» і попереджає водія про те, що протибуксувальна та протизаносна система вимкнено.
Вимикач «DSC OFF».
Для того щоб вимкнути протибуксувальну та протизаносну системи, натисніть та утримуйте вимикач «DSC OFF», доки не засвітиться індикатор «DSC OFF».
Щоб знову ввімкнути ПБС/ПЗС, натисніть на вимикач знову. При цьому індикатор DSC OFF згасне.
Якщо система ПЗЗ не відключена, то при спробах вивє застряглий автомобіль спрацює протибуксувальна система.
При натисканні на педаль акселератора крутний момент, що розвивається двигуном, не збільшуватиметься.
У таких випадках вимкніть системи ПБС/ПЗС.
Відключені під час непрацюючого двигуна системи ПБС/ПЗС включається автоматично при включенні запалювання.
Для стійкості руху автомобіля протибуксувальна та протизаносна системи повинні бути включені.
Стабілізація задньої підвіски
У разі збільшення навантаження на задні колеса деформація пружини задньої підвіски деформується, задня частина кузова опускається і дорожній просвіт зменшується.
Пристрій стабілізації автоматично підтримує дорожній просвіт на заданому рівні.
Задня підвіска стабілізується на ходу автомобіля. Стабільний дорожній просвіт покращує стійкість руху та плавність ходу.
Дорожній просвіт стабілізується при збільшенні навантаження на задні колеса приблизно на 140–300 кг.
Стабілізація дорожнього просвіту в зоні задньої підвіски неможлива, якщо маса вантажу надто мала або перевищує 300 кг
Щоб дорожній просвіт повернувся на заданий рівень, необхідно проїхати відстань 4–5 км у міських умовах або 8–10 км по шосе.
Проте зазначені відстані можуть змінюватися в залежності від вантажу та його розташування.
Дорожній просвіт збільшиться після розвантаження автомобіля. Після того, як автомобіль проїде відстань 0,4-0,5 км, дорожній просвіт повернеться на заданий рівень.
