Склопідйомники автомобіля Mazda 3

На основі імпульсних сигналів від безконтактних перемикачів на датчику Холла в електродвигуні склопідйомника з сервоприводом модуль управління склопідйомника в його головному вимикачі визначає положення вікна та напрямок руху скла

Відповідно, головний вимикач керує системою сервоприводу склопідйомників з боку водія.

Коли вихідне положення встановлюється перед передачею автомобіля, положення скла вікна та напрямок роботи запам'ятовуються в модулі управління в головному вимикачі склопідйомника з сервоприводом.

Таким чином, регулювання вихідного положення є необхідним, якщо від'єднувалися: кабель – від негативного виведення акумуляторної батареї, роз'єм головного вимикача або роз'єм електродвигуна склопідйомника з сервоприводом.

Якщо вихідне положення не було встановлено, функції автоматичної роботи системи сервоприводу склопідйомників з боку водія, автоматичного повернення скла та точного переміщення не будуть доступні.

Електродвигун склопідйомника з сервоприводом

Електродвигун склопідйомника з сервоприводом оснащений роз'ємом і шестернею.

1 - електродвигун; 2 - роз'єм; 3 – шестерня; 4 – безконтактний перемикач на датчику Холла № 1; 5 – безконтактний перемикач на датчику Холла № 2; 6 – вал; 7 – магніт; 8 – низько; 9 – високо; 10 – імпульс (безконтактний перемикач на датчику Холла № 1); 11 – імпульс (безконтактний перемикач на датчику Холла № 2); 12 - один оберт електродвигуна склопідйомника з сервоприводом; 13 – виявлення відстані переміщення скла; 14 - вгору; 15 - вниз; 16 - Виявлення напрямку переміщення скла

Два безконтактні перемикачі на датчику Холла встановлені у роз'ємі.

Безконтактний перемикач на датчику Холла використовує набір магнітів на осі, що обертається для отримання даних про обертання електродвигуна склопідйомника з сервоприводом і виводить синхронізований імпульс до головного вимикача склопідйомника.

Безконтактний перемикач на датчику Холла № 1 видає один імпульс при кожному обороті осі електродвигуна склопідйомника.

Відповідно, головний вимикач склопідйомника визначає кутову швидкість обертання електродвигуна.

Головний вимикач визначає напрямок обертання електродвигуна склопідйомника по різниці між вищою та нижчою точками імпульсу від кожного безконтактного перемикача на датчиках Холла № 1 та 2.

Система сервоприводу замків дверей

Монтажна схема системи дистанційного керування замками дверей: 1 – плафон освітлення моторного відсіку; 2 – вимикач замку кришки багажника; 3 - вимикач замку передніх дверей (лівий); 4 - вимикач замку передніх дверей (правий); 5 - вимикач замку задніх дверей (лівий); 6 - вимикач замку задніх дверей (правий); 7 – плафон освітлення багажного відділення; 8 – вимикач тяги блокування замка дверей; 9 - вимикач циліндра замка передніх дверей; 10 - вимикач циліндра замка кришки багажника; 11 – вимикач замку дверей задка; 12 – комбінація приладів; 13 - мікрокомп'ютер; 14 – реле замка дверей; 15 – з функцією подвійного замикання; 16 – реле подвійного замикання; 17 – реле розблокування дверей; 18 – реле розблокування кришки багажника; 19 - блок дистанційного керування замками дверей; 20 – передній виконавчий механізм замку дверей (сторона водія); 21 – передній виконавчий механізм замку дверей (сторона пасажира); 22 – задній виконавчий механізм замку дверей (лівий); 23 – задній виконавчий механізм замку дверей (правий); 24 – виконавчий механізм замку дверей задка; 25 – виконавчий механізм замку кришки багажника; 26 - передній покажчик повороту (лівий); 27 - бічний покажчик повороту (лівий); 28 - передній покажчик повороту (правий); 29 - бічний покажчик повороту (правий); 30 - задній покажчик повороту (лівий); 31 - задній покажчик повороту (правий); Блок керування та блок таймера замків дверей об'єднані

Радіопередавач має кнопку вимкнення датчика охоронної сигналізації.

Вимикач циліндра замку розташований у фіксаторі замка дверей.

Зняття та встановлення регулятора склопідйомника з сервоприводом

Від'єднайте негативний дріт акумулятора.

Зніміть скло передніх дверей/задніх дверей.

Зніміть динамік передніх дверей/задніх дверей.

Зніміть електродвигун склопідйомника із сервоприводом.

Відверніть гайки (мал. 3).

Вставте руку через отвір динаміка, поверніть корпус барабана регулятора в напрямку, показаному на малюнку 4, і відокремте корпус барабана регулятора від гаків кріплення блоку дверей.

Вийміть регулятор склопідйомника із сервоприводом з отвору установки динаміка (мал. 5)

Встановіть у порядку, зворотному зняття

Зняття та встановлення електроприводу склопідйомника з сервоприводом

Від'єднайте негативний дріт акумулятора.

Зніміть накладку передніх дверей або накладку задніх дверей.

Від'єднайте роз'єм електродвигуна склопідйомника з сервоприводом.

Відверніть болти.

Зняття електродвигуна склопідйомника: 1 - болт; 2 - роз'єм електродвигуна склопідйомника із сервоприводом; 3 - електродвигун склопідйомника із сервоприводом

Вийміть електродвигун склопідйомника із сервоприводом із барабана регулятора склопідйомника (рис. 6). Встановіть у порядку, зворотному зняттю.