У зв'язку з тим, що на автомобілі використовується система без повернення палива в бак, блок паливного насоса, за винятком датчика покажчика рівня палива, є інтегрованим
Щоб запобігти зменшенню потужності двигуна через недостатнє паливопостачання, наприклад, коли транспортний засіб повертає, паливний насос був розроблений так, щоб подача палива була постійною.
Паливо, що залишається в резервуарі паливного насоса, подається від двох джерел: зворотний клапан і ежектор (рис. 1, 2).
Зняття та встановлення модуля паливного насоса
Якщо падає потужність двигуна, виник підвищений шум або періодично чути підвивання під час роботи паливного насоса, то, швидше за все, паливний насос вийшов з ладу.
Попередньо перевірте тиск у системі подачі палива.
Зняття
Від'єднайте негативний дріт від акумулятора.
Зніміть паливний бак.
Знімати паливний бак для заміни паливного насоса необхідно через те, що на автомобілі немає люка в основі кузова над паливним модулем, тому доступ до нього при встановленому на автомобіль баку неможливий.
Зніміть знімок швидкого доступу.
Кришка паливного насоса може бути пошкоджена, якщо спеціальний пристрій встановлено на кришку нещільно.
Надійно закріпіть спеціальний пристрій таким чином, щоб між язичками спеціального пристосування та бічною поверхнею кришки не було зазору.
Зніміть кришку паливного насоса за допомогою спеціального пристрою (мал. 4).
Якщо немає спеціального пристосування, можна скористатися дерев'яною виколоткою із щільної деревини та молотком.
Зніміть паливний насос.
Установка
Якщо на прокладці буде бензин, блок паливного насоса прокручуватиметься і його не можна буде закріпити у зазначеному положенні.
Ретельно витріть весь бензин з прокладки.
Поєднайте мітки на паливному насосі та паливному баку, як показано на малюнку 5.
Встановіть спеціальний пристрій.
Використовуючи спеціальний пристрій, затягніть кришку паливного насоса в межах зазначеного моменту затягування, не допускаючи зміщення настановних міток.
Якщо вказаний момент затягування не вдається досягти, замініть кришку паливного насоса та прокладку.
Якщо вказаний момент затягування не вдається досягти після заміни кришки паливного насоса та прокладки, замініть паливний бак. Момент затягування кришки паливного насоса: 80–90 Нм.
Перевірка витоку палива після встановлення модуля насоса
Перед монтажем паливного бака, перевірте відсутність витоку палива при створенні в паливному баку тиску +5.9 кПа. Встановіть паливний бак.
Приведіть автомобіль у рух і на малій швидкості різко загальмуйте п'ять – шість разів.
Зупиніть автомобіль та переконайтеся у відсутності слідів витоку палива навколо блоку паливного насоса зовні автомобіля.