Зняття та встановлення головки циліндрів Mazda 3

Ослабте болти кріплення зірочок розподільних валів (болт кріплення механізму зміни фаз газорозподілу), як показано на малюнку 2.

Мал. 1. Компоненти стадії розбирання головки блоку циліндрів: 1 - кріпильні болти зірочок распредвалов; 2 – зірочки розподільних валів; 3 - керуючий масляний клапан (OCV) (L3); 4 – кришки розподільних валів; 5 – розподільні вали; 6 – штовхач клапана; 7 – болт кріплення головки блоку циліндрів; 8 – головка блоку циліндрів; 9 – прокладка головки блоку циліндрів; 10 – блок циліндрів

Зніміть зірочки розподільних валів.

Мал. 2. Ослаблення болтів кріплення зірочок розподільних валів

Виконавчий механізм зміни фаз газорозподілу (L3 з механізмом зміни фаз газорозподілу).

Зніміть керуючий масляний клапан (OCV) (L3 із механізмом зміни фаз газорозподілу).

Мал. 3. Послідовність ослаблення болтів кріплення кришок підшипників розподільних валів

Зніміть кришки підшипників розподільних валів, послабивши болти кріплення в три прийоми у порядку, вказаному на малюнку 3.

Перед зняттям кришок підшипників розподільного валу перевірте осьовий зазор розподільчого валу та зазори в підшипниках розподільного валу.

Кришки підшипників розподільного валу пронумеровані для забезпечення правильності подальшого складання.

Після зняття, тримайте кришки разом із головкою блоку циліндрів, з якої вони були зняті. Не змішуйте кришки.

Зніміть розподільні вали.

Зніміть штовхачі клапанів.

Тлумачі клапанів пронумеровані для забезпечення правильності подальшого складання.

Після зняття тримайте штовхачі клапана разом із головкою блоку циліндрів, з якої вони були зняті. Не змішуйте штовхачі клапанів.

Мал. 4. Послідовність ослаблення болтів кріплення головки блоку циліндрів

Ослабте болти кріплення головки блоку циліндрів за два або три прийоми в порядку, зазначеному на малюнку 4.

Встановлення головки блоку циліндрів

Встановіть головку блоку циліндрів.

Мал. 5. Порядок затягування болтів кріплення головки блоку циліндрів

Затягніть болти кріплення головки блоку циліндрів у порядку, позначеному на малюнку 5, за шість прийомів.

  • 1.Затягніть до 5,0 Н·м.
  • 2.Затягніть до 13–17 Н·м.
  • 3.Затягніть до 44–46 Н·м.
  • 4.Затягніть на 88–92°.
  • 5.Затягніть на 88–92°.
  • 6.Затягніть остаточно.

Встановлення розподільчих валів

Встановіть розподільні вали, при цьому поршень циліндра №1 повинен бути встановлений у положення ВМТ такту стиснення.

Мал. 6. Порядок затягування болтів кріплення кришок підшипників розподільних валів

Затягніть болти кріплення кришки підшипника розподільного валу в два прийоми (мал. 6).

  • 1.Затягніть до 5,0–9,0 Н·м.
  • 2.Затягніть до 14.0–17,0 Н·м.

Вказівки щодо збирання зірочки розподільного валу, виконавчого механізму зміни фаз газорозподілу (L3 з механізмом зміни фаз газорозподілу).

Болт зірочки розподільного валу або виконавчий механізм зміни фаз газорозподілу (L3 з механізмом зміни фаз газорозподілу) тимчасово, до встановлення ланцюга приводу механізму газорозподілу, повертається вручну.

Мал. 7. Затягування болта кріплення зірочки розподільного валу (звичайний двигун) та виконавчого механізму зміни фаз газорозподілу

З'єднувальний болт зірочки розподільного валу або виконавчого механізму зміни фаз газорозподілу (L3 з механізмом зміни фаз газорозподілу) після встановлення ланцюга приводу механізму газорозподілу встановлюється на клей (рис. 7). Момент затягування: 69–75 Нм.