Aus- und Einbau des Mazda 3 Zylinderkopfes

Lösen Sie die Nockenwellenrad-Befestigungsschrauben (Befestigungsschraube des Nockenwellen-Steuermechanismus) wie in Abbildung 2 gezeigt.

Abb. 1. Komponenten der Demontagephase des Zylinderkopfs: 1 - Befestigungsschrauben des Nockenwellenrads; 2 - Nockenwellenräder; 3 - Steuerölventil (OCV) (L3); 4 - Nockenwellenabdeckungen; 5 - Nockenwellen; 6 - Ventilschieber; 7 – der Bolzen der Befestigung des Kopfes des Blocks der Zylinder; 8 – der Kopf des Blocks der Zylinder; 9 – das Legen des Kopfes des Blocks der Zylinder; 10 - Zylinderblock

Entfernen Sie die Nockenwellenräder.

Abb. 2. Lösen der Nockenwellenradschrauben

Stellglied für variable Ventilsteuerung (L3 mit variabler Ventilsteuerung).

Entfernen Sie das Ölregelventil (OCV) (L3 mit variabler Ventilsteuerung).

Abb. 3. Die Reihenfolge zum Lösen der Nockenwellen-Lagerdeckelschrauben

Entfernen Sie die Nockenwellenlagerdeckel, indem Sie die Befestigungsschrauben in drei Schritten in der in Abbildung 3 gezeigten Reihenfolge lösen.

Vor dem Ausbau der Nockenwellenlagerdeckel das Axialspiel der Nockenwelle und das Spiel in den Nockenwellenlagern prüfen.

Die Nockenwellenlagerdeckel sind nummeriert, um einen korrekten Wiedereinbau zu gewährleisten.

Bewahren Sie die Abdeckungen nach dem Entfernen zusammen mit dem Zylinderkopf auf, von dem sie entfernt wurden. Mischen Sie keine Kappen.

Entfernen Sie die Nockenwellen.

Entfernen Sie die Ventilstößel.

Ventilstößel sind nummeriert, um einen korrekten Zusammenbau zu gewährleisten.

Bewahren Sie die Ventilstößel nach dem Ausbau zusammen mit dem Zylinderkopf auf, von dem sie ausgebaut wurden. Ventilstößel nicht mischen.

Abb. 4. Reihenfolge zum Lösen der Zylinderkopfschrauben

Lösen Sie die Zylinderkopfschrauben in zwei oder drei Schritten in der in Abbildung 4 gezeigten Reihenfolge.

Zylinderkopf einbauen

Zylinderkopf einbauen.

Abb. 5. Die Reihenfolge des Anziehens der Zylinderkopfschrauben

Ziehen Sie die Zylinderkopfschrauben in der in Abbildung 5 gezeigten Reihenfolge in sechs Schritten fest.

  • 1.Mit 5,0 Nm anziehen
  • 2.Mit 13-17 Nm anziehen
  • 3.Mit 44-46 Nm anziehen
  • 4.Mit 88-92° anziehen.
  • 5.Mit 88-92° anziehen.
  • 6.Vollständig festziehen.

Nockenwellen einbauen

Bauen Sie die Nockenwellen mit dem Zylinderkolben Nr. 1 am oberen Totpunkt des Verdichtungshubs ein.

Abb. 6. Anzugsreihenfolge für die Schrauben der Nockenwellen-Lagerdeckel

Ziehen Sie die Nockenwellen-Lagerdeckelschrauben in zwei Schritten an (Abb. 6).

  • 1.Mit 5,0 - 9,0 Nm anziehen
  • 2.Mit 14,0-17,0 Nm anziehen

Montageanleitung für Nockenwellenrad, variable Ventilsteuerung (L3 mit variabler Ventilsteuerung).

Die Schraube des Nockenwellenrads oder der variable Ventilsteuerungsaktuator (L3 mit variabler Ventilsteuerung) wird vorübergehend von Hand eingeschraubt, bis die Steuerkette installiert ist.

Abb. 7. Anziehen der Schraube für das Nockenwellenrad (herkömmlicher Motor) und das Stellglied für variable Ventilsteuerung

Verbindungsschraube des Nockenwellenrads oder des Zeitsteueraktuators Die Ventilsteuerung (L3 mit einem Mechanismus zum Ändern der Ventilsteuerung) wird nach dem Einbau der Antriebskette des Gasverteilungsmechanismus auf dem Klebstoff installiert (Abb. 7). Anzugsdrehmoment: 69–75 Nm.