Конструкция приводов колес с коробкой передач JH3 автомобиля Лада Ларгус

Конструктивной особенностью трансмиссии с коробкой передач JH3 является приближение равной длины приводов

Поворотный кулак снимаем при ремонте передней стойки подвески

Двигатель К4М бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный, шестнадцатиклапанный, с верхним расположением двух распределительных валов. Порядок работы цилиндров: 1—3—4—2, отсчет — от маховика

Прокачка (удаление воздуха) гидравлической системы усилителя рулевого управления необходима после любых работ, связанных с разгерметизацией системы (замена насоса или трубопроводов)

Устанавливаем автомобиль на подъемник или на смотровую канаву.

Отключаем минусовую клемму аккумулятора.

Снятие переднего бампера

Стартер снимаем для ремонта или для замены

Устанавливаем автомобиль на подъемник или на смотровую яму.

Отключаем минусовую клемму аккумулятора.

Подготовить автомобиль для выполнения работы. Отсоединить минусовой провод от аккумулятора

Произвести разборку салона для снятия стекла ветрового окна:

В процессе эксплуатации, особенно при перевозке тяжестей балка может деформироваться.

В случае изгиба балки неправильные будут углы развала задних колес

Привода передних колес снимаем для замены чехлов приводов.

Также снимаем при замене сальников приводов и при демонтаже коробки передач

Топливную рампу снимаем для замены форсунок и для прочистки топливной рампы, а также при ремонте ГБЦ