• Бөлім
  • Жүйелер
    • Нива ВАЗ-21213
    • Лада-Ларгус
    • Нива Chevrolet
    • Газель
    • ГАЗ-3110
    • Renault Logan
    • Kia Magentis
    • Toyota Camry
    • УАЗ-Патриот
    • Mazda 3
  • Іздеу

Renault Logan тежегішінің ерекшеліктері

Renault Logan екі тәуелсіз тежеу ​​жүйесімен жабдықталған: жұмыс және тұрақ.

Логанның артқы аспасының ерекшеліктері

Артқы суспензия жартылай тәуелсіз, иінтіректі серіппелі, көлік корпусына топсалы тіректері бар және U-тәрізді көлденең арқалықпен біріктірілген

Renault Logan артқы амортизаторын ауыстыру

Көліктің артқы жағын көтермес бұрын, бірінші берілісті ауыстырып, алдыңғы дөңгелектерді бекітіңіз

Renault Logan рульдік басқару жүйесіне қан кету

Рульдік күшейткіштің гидравликалық жүйесін қан кету (қан кету) жүйенің қысымын төмендетуге (сорғыны немесе құбырларды ауыстыру) байланысты кез келген жұмыстан кейін қажет

Суппорт пен Renault Logan дискісін ауыстыру

Жөндеу немесе ауыстыру үшін суппорт пен тежегіш дискіні алып тастаймыз

Сізге қажет; «11 үшін», «18 үшін» пернелері.

Renault Logan хабының подшипниктерін ауыстыру

Ойнау кезінде хаб мойынтіректері ауыстырылады

Сізге мойынтірек тартқышы, ілмек тартқышы, тікенді, балға қажет болады

Renault Logan аспаптар кластерін ауыстыру

Сізге TORX T20 кілті қажет.

Батареяның теріс терминалынан сымды ажыратыңыз.

Рульдік бағананың жоғарғы қақпағын алыңыз

2 бет. Барлығы: 13

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

Select your language

  • Русский (Россия)
  • Español (España)
  • English (UK)
  • Қазақша (kk-KZ)
  • Deutsch (Deutschland)
  • Українська (Україна)
  • Mazda 3 автоматты беріліс қорабын басқару
  • K7M қозғалтқышының таратқыш білігінің май тығыздағышын ауыстыру
  • Mazda 3 қауіпсіздік жастықтары
  • TRC және ECU жүйелерінің мақсаты Toyota Camry
  • Mazda 3 круиздік бақылауы