Өндірушінің ұсынысына сәйкес, салқындатқышты 6 жыл жұмыс істегеннен кейін немесе 90 мың километрден кейін ауыстыру керек, қайсысы бірінші келеді
GLACE0L RX антифризін (D түрі) салқындату жүйесіне құйыңыз.
Сізге қажет: салқындатқыш сұйықтық, таза шүберек, кемінде 10 литр сыйымдылығы бар салқындатқыш сұйықтықты төгуге арналған контейнер, тістеуік.
Салқындату сұйықтығын қозғалтқыш суық кезде ғана ауыстырыңыз. Салқындату сұйықтығы улы, сондықтан оны ұстаған кезде абай болыңыз.
Қозғалтқышты іске қосу кезінде кеңейту цистернасының қақпағы жабық болуы керек.
Бак қақпағын мықтап ораңыз.
Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде салқындату жүйесі қысымда болады, сондықтан салқындатқыш сұйық бұрандалы тығынның астынан ағып кетуі мүмкін.
Көлікті тегіс жерге қойыңыз.
Кеңейту ыдысының қақпағын алыңыз.
Ауа шығару клапанының тығынын алыңыз.
Кранкафон қорғанысын алып тастаңыз
Төменгі радиатор шлангының қысқышын қысқышпен қысып, қысқышты шланг бойымен сырғытыңыз ...
шлангты радиатор құбырынан шығарып, сұйықтықты оның үстіне қойылған контейнерге ағызыңыз
Қоршаған ортаны ластамау үшін антифриз барлық тіршілік иелері үшін өлімге әкелетін улы болып табылады, оны шұңқыр арқылы төгіп тастаңыз (мысалы, пластикалық сода бөтелкесінен жасалған).
Салқындату сұйықтығын төгіп болғаннан кейін, ауа шығару клапанының тығынын бұрап бекітіңіз.
Жүйені жуу үшін кеңейту ыдысына су құйыңыз.
Мүмкіндігінше көп суды кетіру үшін салқындату жүйесін тазарту үшін кеңейту ыдысына қысылған ауаны үрлеңіз.
Төменгі радиатор түтігін жалғаңыз.
Картер қорғағышын орнатыңыз.
Салқындатқыш сұйықтықты толтырыңыз (ауа шығару клапанының тығынын алып тастау керек).
Клапаннан ауа шығуды тоқтатқаннан кейін және одан сұйықтық шыққаннан кейін клапанның тығыны мен кеңейту багының тығынын бұрап бекітіңіз.
Қозғалтқышты іске қосыңыз, қозғалтқыш жылдамдығын 2500 мин-1 дейін жеткізіңіз және желдеткіш қосылғанша жұмыс істей беріңіз.
Одан кейін қозғалтқышты өшіріңіз, салқындатқыштың деңгейін тексеріңіз және қажет болса, оны кеңейту цистернасына «MAX» белгісіне дейін қосыңыз,
Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда, өлшеуіш арқылы салқындату сұйықтығының температурасын бақылаңыз.
Егер индикатор шкаласы толығымен көлеңкеленген болса және радиатор желдеткіші қосылмаса, қыздырғышты қосып, ол арқылы қанша ауа өтетінін тексеріңіз.
Егер қыздырғыш қыздырылған ауаны берсе.
Желдеткіш ақаулы болуы мүмкін және ол суық ауаны берсе, бұл қозғалтқыштың салқындату жүйесінде ауа құлпы пайда болғанын білдіреді.
Оны алу үшін қозғалтқышты өшіріп, суытып, кеңейту цистернасының қақпағын бұрап алыңыз.
Қозғалтқышты іске қосыңыз, оны 3 ~ 5 минутқа қалдырыңыз және резервуар қақпағын ауыстырыңыз.
Жүйені ауа қалталарысыз жақсырақ толтыру үшін мезгіл-мезгіл радиатор түтіктерін қолыңызбен қысыңыз.
Салқындатқышты ауыстырғаннан кейін автомобиль бірнеше күн жұмыс істегеннен кейін оның деңгейін тексеріңіз. Қажет болса, деңгейді қайта толтырыңыз.
Егер өте қысқа уақыттан кейін жаңа сұйықтықтың түсі қоңырға айналса, бұл өндіруші коррозия ингибиторларын қосуды «ұмытып кеткен» жалғанды толтырғаныңызды білдіреді.
Сонымен қатар, жалғандық белгілерінің бірі сұйықтықтың күрт толық түссізденуі болып табылады.
Жоғары сапалы салқындатқыштың бояуы өте төзімді және тек уақыт өте қарайды.
Зығыр көк түспен боялған сұйықтықтың түсі өзгерген. Бұл «антифризді» тезірек ауыстыру керек.
