Renault Logan автокөлігінде ішкі жылыту және желдету жүйесі салонды жылыту және желдету, алдыңғы шыныдағы аязды және конденсацияланған ылғалды кетіру, сондай-ақ есік терезелерін үрлеу функциясын орындау кезінде ауаны баптау жүйесінен тәуелсіз басқарылады.

Сонымен бірге қыздырғыштың негізгі элементтері кондиционер қосулы кезде де жұмыс істейді

Жылыту қондырғылары мен кондиционердің буландырғышының жылу алмастырғышы бір блокта жасалған.

Қыздырғыштың негізгі компоненттері:

  • - қозғалтқыш салқындату сұйықтығының жылуымен жолаушылар салонына түсетін ауаны жылытуға арналған қыздырғыш жылу алмастырғыш (радиатор);
  • - қыздырғыш пен кондиционердің демпферлеріне сыртқы ауаның реттелетін берілуін қамтамасыз ететін электрмен басқарылатын желдеткіш (өте зарядтағыш);
  • - жылытқыштан жолаушылар салонына келетін ауаның температуралық реттегішіне арналған демпфер, жылытқыштың жылу алмастырғышынан өтетін ауаның және жылу алмастырғыш арқылы өтетін сыртқы ауаның мөлшері оның жағдайының өзгеруіне байланысты;
  • - жылытқыштан ауаны ауа құбырлары арқылы жолаушылар салонына таратуға немесе алдыңғы әйнекті үрлеуге арналған демпферлер.

Ауаны кондиционерлеу жүйесі келесі элементтерді қамтиды

Компрессор

Компрессорқозғалтқыштың иінді білігінің шкивімен басқарылатын белдік.

Компрессор шкивіне фрикционды электромагниттік ілінісу орнатылған, ол компрессор білігін шығырдан ажыратады немесе кондиционер электронды қозғалтқышты басқару блогының сигналы бойынша жұмыс істеп тұрған кезде оларды қосады.

Жұмыс барысында компрессор буландырғыш жылу алмастырғыштан өзіне келетін хладагент буын жоғары қысымға дейін қысады.

Компрессордың шығысындағы хладагент буының температурасы кірістегінен әлдеқайда жоғары.

Редукциялық клапан компрессорға орнатылған және компрессордың шығысындағы қысым рұқсат етілген мәннен жоғары көтерілген кезде іске қосылатын қорғаныс функциясын орындайды.

Қысым төмендететін клапанның істен шығуының себебі жоғары қысымды клапанның, электр желдеткішінің және т.б. істен шығуы мүмкін.

Қозғалтқыштың салқындату жүйесінің радиаторының артында орналасқан және компрессормен сығымдалған хладагент буының жылдам салқындауы мен конденсациялануы үшін дамыған қанаттары бар катушкасы бар конденсатордың

жылу алмастырғышы (радиаторы) қысым.

Кіру және шығыс жағында торлы сүзгілері бар дроссельдік құбыр (редуктор) буландырғыш жылу алмастырғышқа сұйық хладагент беретін құбырға орнатылған.

Саптамадағы дроссельдік саңылау сұйық хладагент ағынын шектейді және буландырғыштағы қысымды төмендетеді.

Қозғалтқыш тоқтағаннан кейін сұйық хладагент біраз уақыт дроссель құбыры арқылы жоғары қысым аймағынан төмен қысым аймағына ағуды жалғастырады.

Дроссель тесігі арқылы сұйықтық ағыны қозғалтқыш тоқтағаннан кейін 30-60 секунд ішінде естілетін және ақаулықты көрсетпейтін тән ысқырықты дыбыспен бірге жүреді.

Буландырғыш жылу алмастырғыш (радиатор)

Конденсатордың жылу алмастырғышындағы сұйық хладагент дроссель құбыры арқылы қыздырғыш қондырғысында орналасқан буландырғыш жылу алмастырғышқа түседі.

Жылу алмастырғышта сұйықтық жылуды сіңіріп, газ күйіне өтеді. Жылу алмастырғышқа түсетін ауадағы ылғал оның үстінде конденсацияланады, буландырғыштан ағып кетеді және қыздырғыш қондырғыдан шығарылады.

Буландырғыш жылу алмастырғыштан сұйық хладагент фракциясының аз мөлшерімен және салқындатқыш майдың тамшыларымен араласқан газ тәріздес хладагент буландырғыштың шығыс құбырына жалғанған қабылдағышқа түседі.

Қабылдағыш кептіргіш

Қабылдағыш корпусының төменгі бөлігінде салқындатқыш заттың буларынан су буын сіңіргіші бар контейнер бар, ол ауа соратын түтіктегі арнайы тесік арқылы ылғалдан босатылып, салқындатқыш маймен араласады.

Қабылдағыш корпусының жоғарғы бөлігінде құбырларды қосуға арналған фитингтер бар.

Қабылдағышты жөндеуге болмайды, оны тек жинақ ретінде ауыстыру керек.

Тізімделген элементтерден басқа, жүйе жоғары және төмен қысымды клапандар мен қысым сенсорларын қамтиды.

Салқындату сұйықтығы қозғалысының негізгі диаграммасы ауаны баптау жүйесіндегі агент суретте көрсетілген. 2.

Кондиционер жүйесін жөндеуге қатысты барлық жұмыстар тек толық зарядсызданған жүйемен жүргізілуі керек.

Хладагент түтіндері улы болғандықтан, жүйені арнайы кондиционерлеу қызметтерінде қолжетімді арнайы жабдықты пайдаланып жөндеңіз.