Renault Logan автомобильдері орталық диафрагмалық серіппесі бар құрғақ бір пластиналы ілініспен жабдықталған
Ілінісу себеті қозғалтқыш маховикіне алты болтпен қосылған
Себетті ортаға қою үшін маховикке үш түйреуіш басылған.
Ілініс корпусында серіппелі болаттан жасалған диафрагмалық серіппе бар.
Дафрагма серіппесі серпімді босату рычагтары болып табылатын он сегіз жапырақшадан тұрады.
Иінтіректер серпімділігінің арқасында диафрагмалық серіппе ілініс қысым тақтасында біркелкі қысым жасайды және ілінісудің біркелкі қосылуы мен ажыратылуына ықпал етеді.
Кәрзеңкені ауыстыру қажеттілігі диафрагманың серіппелі жапырақшалары 0,8 мм-ден астам тереңдікте тозған кезде, сондай-ақ ілінісу ажыратылған кезде педаль күші азайған кезде пайда болады, бұл ілінісудің үлкен тозғанын көрсетеді. қысым тақтасының беті немесе диафрагма серіппесі.
Автомобильдердегі ілініс жетегі - кабель, кедергісіз.
Кабельдің алдыңғы шеті іліністі босату шанышқысына, ал артқы ұшы ілінісу педальының ұстағышына бекітілген.
Алдыңғы ұшы бұрандалы, іліністі босату жетегін реттеу үшін пайдаланылады.
Ілінісу педальы педаль құрастыру кронштейніндегі оське орнатылған. Бір осьте педальды қайтаратын серіппе орнатылған.
Шанышқы ілініс корпусында орнатылған шарикті қосқышта бұрылады.
Ілініс шығару шанышқысы мен диафрагма серіппесі жапырақшаларының арасында іліністі босату подшипнигі орнатылған.
Мойынтірек жеңінде екі ілгек бар, оның көмегімен ол шанышқы аяқтарына ілінеді.
Подшипник диафрагмалық серіппенің жапырақшаларына үнемі басылып тұратын ілініс жетек схемасы қолданылды.
Мойынтірек ілініс корпусына қысылған бағыттаушы жең бойымен еркін қозғалады.
Муфтаны ажырату келесідей.
Ілінісу педальын басқан кезде, кабель іліністі босату шанышқыны айналдырады, ол мойынтіректі бағыттаушы жең бойымен жылжытады.
Мойынтірек диафрагмалық серіппенің жапырақшаларына басады.
Деформацияланған серіппе қысым тақтасын маховикке қарсы басуды тоқтатады, ал қысым тақтасы маховиктен алыстайды, нәтижесінде қозғалтқыштың иінді білігі мен беріліс қорабының кіріс білігі бір-бірінен тәуелсіз айнала алады.
Ілініс педалі босатылған кезде, мойынтірек бастапқы орнына оралады, бұл кезде диафрагмалық серіппе қысым тақтасын қайтадан баса бастайды, ол өз кезегінде жетектегі дискіні маховикке қарсы басады - нәтижесінде беріліс қорабы айналу моменті.
Қозғалмалы диск 1 беріліс қорабының кіріс білігінің шпинелеріне орнатылады және маховик пен қысым тақтасының арасында диафрагмалық серіппемен қысылады.
Жұмыс кезінде майлауды қажет етпейтін жабық түрдегі іліністі босату мойынтірегі 3 ілініс корпусындағы тесікке басылған бағыттаушы төлкеге орнатылған.
Бағыттауыш гильза - май тығыздағыш пен алдыңғы кіріс білігінің мойынтірегі бар бөлінбейтін жинақ.
Подшипник шанышқымен 6 қозғалады, шарикті подшипникке орнатылған, ілініс корпусына бұрандалы.
Шанышқы мойынтірек муфтасының ойықтарына қосымша бекітусіз салынған.
Ілінісу корпусында резеңке етікпен тығыздалған ілінісу айырының бос иығында ілініс педальының 5 секторында бекітілген іліністі босату жетегінің кабелі 4 әрекет етеді.
Жұмыс істеп тұрған педаль қозғалысы басқарылатын дискінің төсемі кабельдің бұрандалы ұшына орнатылған реттеу гайкасының тозуына байланысты реттеледі.
Жұмыс көлемі 1,4 және 1,6 литр қозғалтқыштардың муфталары конструкциясы бойынша бірдей және тек жетекші және қысым тақталарының диаметрлері бойынша ерекшеленеді.
1,4 л қозғалтқыш үшін диаметрі 180 мм, 1,6 литрлік қозғалтқыш үшін 200 мм.
Муфтаны босату шанышқысының сыртқы иығының жұмыс жүрісі біршама ерекшеленеді, ол 1,4 литрлік қозғалтқыш үшін 28 ~ 33 мм, 1,6 литрлік қозғалтқыш үшін - 30-35 мм.
Мүмкін ілініс ақаулары және шешімдері
Іске қосу кезінде серпілу
Ілініс кабелінің жабысуы - кабельге қозғалтқыш майын жағыңыз. Кабель зақымдалған болса, оны ауыстырыңыз
Жетектегі дискінің концентраторының беріліс қорабының кіріс білігінің саңылауларында кептеліп қалуы - Сплайндарды кірден тазалаңыз, файлдың көмегімен болмашы зақымдарды жойыңыз.
Маңызды тозған немесе зақымдалған сплайндар үшін дискіні немесе беріліс қорабының кіріс білігін ауыстырыңыз.
Жинаудан бұрын сплайндарға SHRUS-4 майын жағыңыз.
Жетектегі дискінің бұрмалануы - басқарылатын дискіні ауыстырыңыз
Жетектегі дискінің үйкеліс төсемдерінің әлсіреуі, қатты тозуы немесе төсемдегі жарықтар - Жетектегі дискіні ауыстырыңыз
Жетектегі диск серіппелі пластиналарының серпімділігін жоғалту - Жетектелген дискіні ауыстырыңыз
Бұралмалы тербеліс тежегішінің серіппелерінің айтарлықтай отыруы немесе сынуы, серіппелердің астындағы терезелердің тозуы - Жетектелген дискіні ауыстырыңыз
Маховиктің немесе қысым тақтасының жүгіретін беттерінде сызу - Маховикті немесе ілініс корпусын қысым тақтасы жинағымен (ілінісу себеті) ауыстырыңыз
Жетектегі дискінің үйкеліс төсемдерінің жұмыс беттерін майлау - Майланған беттерді минералды спиртпен немесе бензинмен жақсылап шайып, құрғатып сүртіңіз.
Қатты майланған дискіні ауыстырыңыз. Майлану себебін жойыңыз.
Муфтаны қосу кезінде сықырлау, қағу немесе шуыл
Бұралмалы тербеліс тежегішінің серіппелерінің айтарлықтай отыруы немесе сынуы, серіппелердің астындағы терезелердің тозуы - Жетектелген дискіні ауыстырыңыз
Жетектегі дискінің бұрмалануы - басқарылатын дискіні ауыстырыңыз
Жетектегі дискінің үйкеліс төсемдерінің әлсіреуі, қатты тозуы немесе төсемдегі жарықтар - Жетектегі дискіні ауыстырыңыз
Муфтаны ажырату кезіндегі шудың жоғарылауы
Тозған, зақымдалған немесе ілінісу мойынтірегінен ағып жатқан майлау - Мойынтіректі ауыстырыңыз
Газ педальын күрт басқан кезде ілініс сырғып кетеді (толық қосылмаған), қозғалтқыш жылдамдықты көтереді, бірақ көлік үдетпейді
Маховикті, қысым тақтасын және ілінісу дискінің үйкеліс төсемдерін майлау - Майланған беттерді бензинмен жуып, құрғатып сүртіңіз.
Қатты майланған дискіні ауыстырыңыз. Майлану себебін жойыңыз.
Дафрагманың серіппе күші төмендеді - Жетек дискісін (себет) ауыстырыңыз
Жетектегі дискінің қатты тозуы немесе күйген үйкеліс төсемдері - Жетектегі дискіні ауыстырыңыз
Ілініс жетектерінің зақымдалуы немесе байламы - Байланысты жою. Қажет болса, жетек бөліктерін ауыстырыңыз.
Ілініс қосылады (толық ажыратылмайды) алға жылжыту қиын, беріліс қорабы жақсы жағдайда шумен кері беріліс ауысады
Ілінісу жетегі дұрыс реттелмеген (педальдың толық жүрісі жеткіліксіз) - жетекті реттеңіз
Ілініс кабелінің жабысуы - кабельге қозғалтқыш майын жағыңыз. Кабель зақымдалған болса, оны ауыстырыңыз.
Босатылған тойтармалар немесе үйкеліс төсемдерінің сынуы, басқарылатын дискінің майысуы (соңғы ағу 0,5 мм-ден астам) - Жетектегі дискіні ауыстырыңыз
Қатты және біркелкі емес тозу, маховиктің немесе ілінісу қысым тақтасының жұмыс беттерінде сызаттар - Маховикті ауыстырыңыз.
Егер қысым тақтасының беті зақымдалған болса, корпусты қысым тақтасы жинағымен (ілінісу себетімен) ауыстырыңыз
Бұрмаланған немесе майысқан қысым тақтайшасы - Қақпақты қысым тақтасы жинағымен ауыстырыңыз (ілінісу себеті)
Жетектегі дискінің концентраторының беріліс қорабының кіріс білігінің саңылауларында кептеліп қалуы - Сплайндарды кірден тазалаңыз, файлдың көмегімен болмашы зақымдарды жойыңыз.
Сплайндар айтарлықтай тозған немесе зақымдалған жағдайда, жетек дискісін немесе беріліс қорабының кіріс білігін ауыстырыңыз
