Поршень кептелгенде немесе тежегіш сұйықтығы ағып кеткенде тежегіш күші реттегішін ауыстырамыз

Өндірушінің ұсынысына сәйкес, салқындатқышты 6 жыл жұмыс істегеннен кейін немесе 90 мың километрден кейін ауыстыру керек, қайсысы бірінші келеді

Рульдік механизм жөндеу немесе ауыстыру, рульдік штангаларды ауыстыру, сондай-ақ зақымдалған қорғаныс қақпақтарын ауыстыру үшін алынады

1-цилиндрдің поршені сығымдау инсультінің TDC (жоғарғы өлі нүкте) күйіне орнатылады, осылайша таратқыш білігінің жетек белдеуін алумен байланысты жұмыстарды орындау кезінде клапанның уақыты бұзылмайды

Маховик иінді біліктің артқы май тығыздағышын ауыстыру үшін, қозғалтқышты стартермен іске қосу үшін қызмет ететін редуктордың шеңбері зақымдалған жағдайда оны ауыстыру үшін және ілінісу дискісінің бетін тегістеу үшін алынады.

Егер дыбыссыз блоктар немесе шарикті қосылыс тозған болса, сондай-ақ рычагтың өзі деформацияланған болса, біз алдыңғы аспа тұтқасын ауыстырамыз